Bulgáriában a vasútvonalak hasábja a BDS EN 13450 2013 szerint «Builder
Dr. Prof. Dr. Radoslav Varbanov, Dimitar Fotev, Boyan Petrov, Rosen Nanjing asszisztens
A vonatok összetételének sebessége Bulgáriában lényegesen alacsonyabb, mint az EU többi tagállamában. Ennek egyik oka, hogy az az anyag, amelyből a meglévő vasúti infrastruktúra előtétprizmája készül, nem felel meg a nagysebességű vasúti szállításra vonatkozó európai előírások követelményeinek. A meglévő vasúti infrastruktúra rekonstrukciójában, valamint új vasútvonalak tervezésében és építésében szükséges, hogy a felhasznált anyag megfeleljen a BDS EN 13450: 2013 követelményeinek. Itt vannak a bulgáriai kőbányák laboratóriumi tesztjeinek eredményei, amelyekből a vasútvonalak előtétprizmájához szükséges kőzetanyagokat nyerik ki.
A vizsgálatokat a laboratóriumi vizsgálati módszerek eredményei közötti összefüggés keresése céljából végeztük a vizsgálati eljárások rövidítése érdekében. Az azonosított mutatók némelyike között nagyon jó összefüggéseket sikerült elérni.
Bevezetés
A zúzott kő az egyik leggyakoribb építőanyag. Jelentős mennyiségű durva szemcsés és finom szemcsés zúzott kő kerül felhasználásra épületszerkezetek, utak, autópályák, hidak és vasutak építéséhez. A vasútnál zúzott követ használnak ballasztprizmák építéséhez, amelyek funkciói a saját tömegének és a gördülőállománynak a terhelések rugalmas abszorpciójához és a talajon történő egyenletes átadásához, a vízelvezetéshez és a sín-keresztirányú grill stabil megalapozásához kapcsolódnak., amely lehetővé teszi annak tengely és szint szerinti beállítását. Ezeknek a funkcióknak az elvégzéséhez az előtétprizmának olyan zúzott kőből kell készülnie, amely megfelel a hazánkban elfogadott európai szabványoknak (EN 13450: 2013).
A felhasznált anyag minősége annak fizikai, szilárdsági és geometriai tulajdonságaitól, tartósságától és szemcseméret-eloszlásától függ.
A kőzetanyagok geometriai jellemzői közvetlenül függenek a kőbányák aprító és árnyékoló berendezéseitől, és beállíthatók. Ezért különös figyelmet fordítanak a szilárdsági és tartóssági mutatókra, amelyek teljes mértékben a kiinduló kőzetanyag természetes körülményeitől függenek, és összefüggéseket keresnek közöttük.
A szilárdsági jellemzők közé tartozik a zúzódással szembeni ellenállás, amelyet a Los Angeles-i (LA) módszer határoz meg. Ezenkívül a vasúti vonalak előtétprizmájának kőzetanyagaira vonatkozó említett európai szabvány tartalmazza az új vizsgálati módszert - a "Micro Deval" (MD) alkalmazást, amely új berendezések megvásárlását igényelte. Az anyagok tartósságát magnézium-szulfát (MS) teszttel vizsgáltuk.
12 különböző kőbánya kőzetanyagait tesztelték: Bov (diabáz), Karlukovo (mészkő), Hotnitsa (mészkő), Zlatna niva (organogén mészkő), Sini vir (mészkő), Dobromir (mészkő), Balgarovo (trachyandesit), Gorno Ezerovo andezit ), Strupets (kvarcit), Dyadovo (dolomit), Kunchevi Brothers (andezit tufák), Cherepish (mészkő).
A magnézium-szulfáttal, Micro Deval és Los Angeles-tel végzett vizsgálatok során 65 kőzetmintát vizsgáltak, amelyekből kiszámolták a kőzetanyag mutatóit. A vizsgálati eredmények célja a BDS EN 13450: 2013 szerinti vasúti bolgár kőzetanyagok jellemzése.
A vizsgált anyagokat különböző eredetű kőzetek képviselik - andezitek, andezit tufák, trachyandesitek, andezitobazalátok, diabázok, dolomitok, kvarcitok és különböző típusú mészkövek.
A Strupets kőfejtőben (1. ábra) kvarcitokat bányásznak, amelyek homeogranoblaszt-heterogranoblaszt szerkezettel rendelkeznek. Állaguk masszív. A kvarcitok fő kőzetalkotó ásványa a kvarc, főleg ebből készül a kőzet (94–97%).
Makroszkóposan a Bulgarovo-ból származó bulgaritát (2. ábra) vörösesbarna finomszemcsés sűrű és masszív kőzetként jellemzik, masszív textúrával. Szerkezete porfír (glomericporphyry), a fő tömeg - kriptokristályos (szferulitikus).
Gorno Ezerovo-ban a sziklákat andezitek, andezit tufák, trachyandesitek, trachyandesitobasalts, latitoandesites és andesitobasaltok képviselik. Ezek közül az andezitbázisok a legalkalmasabb anyagok a vasútvonalak előtétprizmájához. Szürkés-zöld, sötétszürke, sűrű és finom szemcsés kőzetek. Textúrájuk masszív, szerkezete holokristályos, szemcsés porfír, helyenként glomerális-porfír a kőzet számára. A fő tömeg az aphanit mikrorészecskék, és az egyes szemcséknek hipidiomorf körvonalai vannak (azaz a szerkezet mikrohipidiomorf).
A dyadovói dolomitok többszemcsés vagy közepes szeműek, nehézek, sűrűek, szürke és szürke-fekete színűek és egyenetlenül vörösesek, a hálózathoz hasonló erek és repedések repednek fel, helyenként álbrecciához hasonló megjelenést okozva. Állaguk pszeudo-brecciáig terjed.
A bovi diabázbreccia világosszürke vagy zöldes színű, helyenként sötétebb. Sok helyen a diabáz brecciákat kalcit vénák osztják el kalcit fészkekkel. A kőbánya déli részén a diabáz brecciák fokozatosan diabázokká válnak, differenciálódásuk a fő tömeg és a zárványok egységes színe miatt nehéz. A kőzet textúrája hatalmas. A szerkezet holokristályos, szemcsés-porfiros, helyenként glomer-porfír. A fő tömegre a mikrodolerit jellemző.
A Bratya Kunchevi lerakódást alkotó andezit tufák friss, masszív és sűrű kőzetek, világoszöld, szürke-zöld, sárga-zöld és fekete-zöld színnel. Tergén összetevőjük pelitikus vagy psammit méretű. Állaguk masszív, szerkezete vitrokristályos hamu.