Bocsásson meg, lemegy-e; és még több gyöngy a tömegközlekedésből
Sok szörnyű dolog történik a tömegközlekedésben és sok példa. Kék egyenruhás emberek kártyákat és jegyeket szeretnének ellenőrizni. Néha ezért megverték őket. Mik ezek a kínos kérdések kora reggel?!
A tinédzserek több mint 30 évvel az eredeti megjelenése után fedezik fel újra az „One Ferrari in Red” -t. A pilóta általában vagy Forma-1-es versenyzőként, vagy letargikus alvás közben vezet, nincs arany középút.
És ez még nem minden. Sok menetrend szerinti tömegközlekedési utasnak saját gyöngyházi repertoárja van, és csak várnia kell egy kényelmes pillanatot, amikor elolvassa azt.
Ezek a célzások némelyike mély zavartságba sodor, és jó néhányan felfedezik a legszarkasztikusabb belső énedet, és hagyják, hogy megvaduljon. Például abban a pillanatban, amikor éppen felszállt a régi villamosra, büszke tanúja a második világháborúnak. A hegymászás az ultramagas lépcsőn csak másodpercekkel ezelőtt ért véget, és a vas hangjait tolerálják a mennydörgés, az ütközés és a hatalmas 3 km/h, amikor.
. egy mosolygó utas azt kérdezi: "És ez milyen szám volt?". A várakozás után a megállóban és a tömegközlekedési járművek nagy részének lassú mozgása ellenére gyakran vannak olyan emberek, akik a szélén élnek (nem úgy, mint te), és először felszállnak, majd kiderítik, hogy pontosan mi. Ha nem a legemberibb típus, nyugodtan mondhat egy nem létező járműszámot, és mély zavarban hagyhatja a beszélgetőtársat.
Lehet, hogy felkérik, tisztázza, merre halad ez a titokzatos vonal, mondjuk, hogy a javítások miatt és a metró közvetlenül a Novi Iskar-on halad.