BMW X4 xDrive30d Gold Core (tesztvezetés)
A BMW rajongói ápolják kedvenc márkájukat. A szélsőségesek közülük fekete mágiát folytatnak és anematematizálnak mindent, kivéve a hátsó, légköri motort, kézi sebességváltót, szedánt vagy kupét. De a világ szuperdinamikusan változik, és a BMW megmutatta, hogy nem rabszolgája a sztereotípiáknak, és jó irányt vett. Maguk a bajorok megtörték posztulátumukat, de ez volt a legpontosabb megközelítés. Az X5-tel kezdődött, majd az X6-tal, amely annyi kritikát és haragot vett fel, mint hatalmas sikere. Istenkáromlásnak nevezték az előlappal rendelkező BMW létrehozásának döntését, de teljesen biztos vagyok benne, hogy megcáfolja kritikusait. Az új X4 további bizonyíték arra, hogy a bajor vállalat jelenleg az iparág egyik legátfogóbb és legpozitívabb modellválasztékával rendelkezik.
Két generáció és egy arculatváltás során a BMW X3 szolgált a crossover megtestesítőjeként a 3. sorozatú szedánhoz. Több mint logikus volt, hogy az X3-nak volt egy Sports Activity Coupe testvére az X4 formájában, ahogy az X5-nek is van egy X6-ja. Nos, igen és nem.
LÁSD A BMW X4 FOTÓGALÉRIÁT
Az X4 nem csak nem izgatja a fenti részleteket, hanem valószínűleg a BMW legsokoldalúbb modern modellje. Minden szféra legjobbját akarja nekünk kínálni. Az X4 sportos hangulatot és dinamikát, tömörséget és crossover formákat kínál (amelyek ma már kötelezőek a mai világban), ami összekeveri az X6 jobb változatával. Ezenkívül sokkal könnyebb, bár 1900 kg a súlya, ennek következménye az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és a sportosabb érzés, ami.
Ami megoszthatja a véleményeket erről a modellről, az a jövőképe. Mint minden fülkében, az autó legmagasabb pontja is a vezető feje felett helyezkedik el, amely után a tetővonal élesen leereszkedik, ami megragadja a tekintetet. A Polar véleménye valószínűleg provokálná a szóban forgó hardcore rajongókat, akik miután az X6-ot anematematizálták, amikor megjelent, most dicsérni fogják kifejezetten sportos megjelenéséért, míg az X4 vonalak puhábbak, simábbak és elegánsabbak. De nyilvánvalóan ezt szándékosan keresik, mivel ennek a modellnek a célja nem a kemény rajongók, akik fogadni fognak a macsóra (aki egy hónap múlva Bulgáriában lesz és ráveti magát) X6, a cél az új ügyfelek, akik tét a metrosexual X4-re. Egyébként maga a BMW egyik legerősebb tulajdonsága, hogy egyre több vásárlót vonzhat.
Elöl rengeteg hely van, ami a hátsó ülésekre is elmondható. Ott az utasok több lábtermet élveznek, mint a jelenlegi X6. A háttámlák a jelenlegi X6-on is kényelmesebbek, és az 500 literes csomagtartóban minden elfér, amit a felesége szükségesnek tart egy 2-3 napos szünethez.
Egy nagyobb autó benyomása kellemes érzést kelt a városban, ahol azt tapasztalom, hogy a BMW X4 nagyon manőverezhető, amire először nem számít. Az autó remekül elkülöníti Önt a szófiai forgalommal összefüggő feszültségektől. Ami nem képes elkülöníteni, az a volánnál lévő kollégáinak figyelme.