Belső égésű motorok (ICE) - ABRITVS
Különböző típusú motorok léteznek, de ezek közül a leggyakoribb belsőégésű motor. Szinte minden típusú szárazföldi közlekedés használja. A belső égésű motoroknak (ICE) két fő típusa van: benzin és dízelek. A benzinek könnyű üzemanyagokat (benzin, kerozin, gáz stb.), A dízelek pedig nehéz üzemanyagokat (benzin).
Benzin belső égésű motor
A benzin belső égésű motorok fő része a hengereket, amelyben az égési folyamat zajlik. A hengerben van egy fém pohár, amely a nevet viseli dugattyú. Egy dugattyúcsavarral, amelyhez csatlakozik orsó, amely továbbítja a mozgását a főtengely. Magát a dugattyút az üzemanyag égése során keletkező gázok által létrehozott nyomás hajtja.
Mindegyik henger felső végén két csatorna van szelepek. Az első csatornán keresztül táplálják az üzemanyag-keveréket, a másodikban pedig kijönnek a kipufogógázok. A henger tetején található a gyertya, amely olyan eszköz, amely szikrával meggyújtja a hengerben lévő üzemanyag-keveréket. Normális esetben egy belső égésű benzinmotor jár be négy rúd - töltés, megvastagodás, munkalöket és kisülés.
Belső égésű motor ciklusai
Mikor töltő a szívószelep kinyílik, a dugattyú lefelé haladva beszívja az üzemanyag-keveréket a hengerbe. Alatt megvastagodása a szívószelep zár, a dugattyú felfelé mozog és összenyomja az üzemanyag-keveréket. Mikor munkalöket a gyújtógyertya szikrát bocsát ki, amely meggyújtja az üzemanyag-keveréket, és nyomás alatt a dugattyú lefelé mozog. Ebben az esetben munkát végeznek, ezért a harmadik intézkedést agyvérzésnek nevezik.