BBC Bolgár A Római Birodalom

A negyedik sorozatban Jonathan Marcus a világon az agresszív amerikai kereskedelempolitikával szembeni növekvő elégedetlenségre összpontosít.

Mike Haverty azt csinálja, amiről sok kisfiú álmodik. Saját vasútjának főnöke.

A hatalmas mahagóni íróasztal mögött ülve, vonatmodellekkel körülvéve, Haverty profi old school vasutasként hatást gyakorol.

Sikerült a korlátozott látókörű regionális vasútról Kansas City Sadernt egy nagy transzkontinentális vállalattá alakítani. Sikerének titka Mexikóba való terjeszkedésében rejlik.

1995-ben az Egyesült Államok, Kanada és Mexikó szabadkereskedelmi megállapodást írt alá Észak-Amerikában, NAFTA néven.

Számos vám és kereskedelmi akadály megszűnt a három ország között.

„NAFTA vasút”

Haverty tudta, hogy sok amerikai munkahely délre kerül Mexikóba.

Tehát részesedést vásárolt a TFM-ben, egy vasúttársaságban, amely a texasi mexikói határon fekvő Laredótól a mexikói fővárosig üzemelteti a vonalat.

A Kansas City Southern nagy hasznot húzott a kereskedelem növekedéséből a NAFTA következtében.

Most Mike Haverty egyesíteni kívánja a Kansas City Sadernt, a TFM-et és az őket összekötő kisvasutat a NAFTA Railways nevű holdingtársasággá.

A szabadkereskedelmi megállapodás előnyben részesítette Kansas City Sadernt, de dél felé haladva vegyes képet találtunk.

Magában a NAFTA mexikói tartományban úgy tűnik, hogy katasztrófát, "a szegénység valódi termését" okozta, ahogyan azt Enrique Krause, a Letres Libres kommentátora és szerkesztője elmondta nekem.

Bizonyos előnyöket is elismer - a megállapodás elősegítette a mexikói gazdaság megnyitását, ami viszont segítette a mexikói politika liberalizálását.

A mexikói demokráciát tekintve a NAFTA plusz.

A mexikói válság

Az ár azonban túl magas. Ez akkor derült ki, amikor a mexikói fővárosból egy kis farmba mentem San Miguel del Pinnóban.

Első pillantásra idilli a táj - friss levegő, ragyogó nap és a hóval borított hegycsúcsok a távolban.

De szörnyű nyomorúság volt körülötte. Francisco Castro Rodriguez helyi gazda elmondta, hogy a mexikói mezőgazdaság mély válságban van.

"A NAFTA megállapodást a hátunk mögött írták alá" - mondta. - Szinte semmit sem tudtunk róla.