Az ultrakönnyű és nagy teljesítményű Touratech BMW R 1200 GS Rambler

Szerinted a BMW R1200 GS túl nagy és nehézkes a kalandos utazásokhoz? Nos, a vélemények mindig megoszlottak. De most már teljes esély van arra, hogy egy irányba mozogjon, miután a Touratech bemutatta új R 1200 GS Rambler projektjét - egy 200 kilogrammnál kisebb súlyú motorkerékpár, amely igazi enduro kosnak tűnik. Ebben a szakaszban a motor csak koncepció, de a BMW-vel közösen fejlesztették ki, és a Touratech szakemberei azt állítják, hogy „indulásra kész”, így előbb-utóbb láthatjuk sorozatgyártásban.

A Ramblert jelentősen átalakították az árucikk GS-től a könnyűség és a jobb kezelhetőség elérése érdekében - a hajtáslánc motorral és sebességváltóval rendelkezik az R 1200 R roadsterből, de kombinálva van a GS kardánhajtással. Ez a trükk nagyon közvetlen rendszert ad a modellnek, nagy nyomatékkal és 125 LE-vel. A felfüggesztést átalakították, a vázat megerősítették, és egy csomó szén- és titánelem váltotta fel az árucikk fém alkatrészeit. Más szavakkal, az évekkel ezelőtti kultikus HP2 modern értelmezése.

A Touratech két prototípust tervezett, amelyek csak színben különböznek - az egyik fekete, szürke és sárga a cég tervezési hagyományai szerint, míg a másik a klasszikus BMW Motorsport fehér, kék és piros színt viseli. A prototípusok megtervezése és kivitelezése a murnaui TT-3D részleg munkája, míg a műszaki alkatrészeket a Touratech niedersachi központjában fejlesztik és gyártják.

---