Akkumulátorok, újratölthető elemek, vontató akkumulátorok

Az elemek olyan készülékek, amelyekben az elektromos energia kémiai energiává alakul, és fordítva, ellentétben a szokásos akkumulátorokkal, amelyekben a lemerülés után nem lehet újratölteni. Amikor az akkumulátor pólusait egy egyenáramú forráshoz csatlakoztatjuk, megkezdődik a töltése. A kémiai energia felhalmozódik. Az akkumulátor működése során a kémiai energiát áramképző folyamatok révén villamos energiává alakítják, és az akkumulátor lemerül, azaz. galvánelemként működik. Ezután újratölthető. Minden akkumulátor pozitív és negatív lemezekből áll, amelyeket egy tartályba helyeznek, amelyben az elektrolitot öntik. Az akkumulátor kémiai áramforrásként működik, visszafordítható többszörös hatással.

Az akkumulátor lehetséges maximális hasznos töltöttségét töltöttségi képességének vagy egyszerűen kapacitásának nevezik. Az elektromos mennyiségek jelzésére szolgáló nemzetközi rendszerben az elemek kapacitását coulombokban mérik. C, de a rendszeren kívüli egység népszerűségre tett szert a mindennapokban amperóra. A kettő közötti kapcsolat az 1 C = 1/3600 amperóra vagy 1Ah = 3600C.

Bár az akkumulátor definíció szerint újratölthető és kisütő akkumulátor, idővel az áram és a feszültség fokozatosan csökken a cellái által termelt kémiai energia kimerülésével, mert tudjuk, hogy az elemek másodlagos áramforrások. Élettartama végén az akkumulátor egyszerűen leáll. A töltés során több tényezőt is figyelembe kell venni. A leggyakoribb szabály, hogy a töltőáramnak az akkumulátor kapacitásának tizedét kell megadnia amper órákban.

Példa: ha az akkumulátor 62Ah és a töltőáram 1A, a teljes töltési idő 62 óra. A második tényező az, hogy a példa esetében a töltőáram nem lehet nagyobb, mint 6,2A. A töltőfeszültségnek több voltával magasabbnak kell lennie, mint az akkumulátor nyugalmi állapotban lévő névleges feszültsége. Ha kicsit nagyobb, akkor a töltés lassabb lesz, de a cellák telítettsége teljesebb lesz. Az újratöltés és az alacsony töltés egyaránt káros az akkumulátorra. Nem fogok kitérni az összes részletre, mert sok minden van megírva a témában. Az elemek fő paraméterei: EDN (elektromotoros feszültség), kapacitás, hatékonyság, tartósság, önkisülési idő, belső ellenállás, kapcsok feszültsége, súlya és méretei.

Az elemek típusai

Fő típusok

1. Ólom (savas) elemek.

2. Alkáli elemek

További fajok

1. Lítium alapján (nem bázikus):

• lítium-klór
• lítium-kén
• lítium-vas-foszfát
• lítium-vas-szulfid

2. Nikkel (nem alap) nikkel alapján:

• nikkel-cink
• nátrium-nikkel-klorid
• nikkel-kadmium
• nikkel-só
• nikkel-fém-hidrid
• nikkel-hidrogén

3. Ólom alapján (nem alap):

• ólom-hidrogén

4. Cink alapján:

• cink-bróm
• cink-levegő
• cink-klorid

5. Ezüst alapján:

---