A vasút üres fordulatai
A kis állomások utasainak tiltakozása miatt a BDZ csak egy héttel a bejelentés után hagyta fel új menetrendjét
A BDZ elhagyja az ingyenes menetjegyeket és felhagy az új menetrenddel
írta Desislava Leshtarska
A kis állomások utasainak tiltakozása miatt a BDZ csak egy héttel a bejelentés után vonult vissza új menetrendjéből
Közel hét hónappal azután, hogy a kormány úgy döntött, hogy felszabadítja a költségvetést a BDZ-vel való ingyenes menetjegyek terhe alól, a vasút vezetése emlékezett rá, hogy fogalma sem volt arról, hogy valójában hány utat tettek meg velük.
Ennek eredményeként a Holding BDZ szombaton bejelentette, hogy a nyugdíjasok és az alkalmazottak összes kártyáját - mintegy 40 ezer darabot - újra kiadják, és legalább 2013. április végéig érvényesek lesznek. Minden utazás előtt a tulajdonosok számára készpénzt biztosítanak. jegy nulla értéken, különben a vonaton megbírságolják. 4 hónap múlva a vasút vezetése objektívebb képet kap arról, hogy mennyibe kerülnek a preferenciák az alkalmazottak és a nyugdíjasok számára, amelyek megszüntetésének tervei a szakszervezetek erős ellenállását váltották ki.
A kártyák nem realizált drasztikus értékelése
Az ingyenes jegyek nagy terhet jelentenek a vasúti költségvetés számára, ugyanakkor problémát jelentenek az ünnepi utazások tervezésében is - jelentette be májusban Simeon Djankov pénzügyminiszter. Becslése szerint az ingyenes utazás költségei a BDZ számára 250 millió BGN. Ivaylo Moskovski közlekedési miniszter jelenlétében Djankov elmondta, hogy a preferenciát 2013-ban megszüntetik, vagy legalább megváltoznak annak végrehajtásának feltételei. Ennek eredményeként különböző lehetőségeket mutattak be az ingyenes utak számának korlátozására, és számos demonstrációt mutattak be. szerveztek.szakszervezetek a vasúti rendszerben.
A Nemzeti Vasúti Infrastruktúra Vállalat (NRIC) alkalmazottai számára például az éves kártyák árának 560 BGN-ről közel 4500 BGN-re kellett változni (ez a valós piaci értékük). Egy másik elképzelés az volt, hogy a nyugdíjasok évente csak két ingyenes útra jogosultak, az Utasszállítmány munkatársai pedig csak a munkáért utazhatnak anélkül, hogy jegyet fizetnének. A többi vállalat - a Holding BDZ, a Tovarni Prevozi és a vasút vállalati ügyfelei számára - 10–15% -os kedvezményt biztosítottak. A szakszervezetek új tiltakozó nyilatkozata Moszkovszkij miniszter előtt, és új tiltakozási fenyegetések következtek.