A legfurcsább orosz tankok (fotók)

Az oroszok híresek jó harckocsikról, de néhány elképzelésük meghökkentő.

A harckocsik a huszadik század elején való megjelenésük után azonnal megváltoztatták a harctér megjelenését. Sok idő telt el azóta, és sok koncepciót teszteltek - egyesek sikeresek, mások nem annyira sikeresek.

Ma egy másik típusú páncélozott járművekre fogunk figyelni, amelyek bár napvilágra kerültek, túl furcsának bizonyultak, és az akkori (és mostani) valóság számára talán kivitelezhetetlenek.

Itt vannak Oroszország furcsa tankjai:

1. 279. tárgy Kotin
Ez az utolsó rendkívül nehéz harckocsi, amelyet az oroszok építenek. 279. objektum Kotin a múlt század 50-es évek végén született, feladata ugyanolyan nehéz, mint alváza - ellenállni egy atomrobbanásnak. Lényegében a 279. oldal egy mobil bunker, amely nem két, hanem 4 hernyólánccal rendelkezik. Ez lehetővé tenné a tartály számára, hogy könnyebben mozogjon sokkal nehezebb és zordabb terepen, valamint stabilabb legyen, amikor egy atomrobbanás lökéshulláma elkapja. A harckocsi védett volt sugárzással, vegyi és bakteriológiai fegyverekkel, valamint erős hővel szemben. A 279. objektum a lökhárító nagyon modern kialakításával is büszkélkedhet, amelynek vastagsága 20 és 30 centiméter között van. Ágyúja 130 milliméteres, és a harckocsi összes mutatója még ma is tisztességesnek tűnik. Akkor az Object 279 miért nem megy tömeggyártásba? A válasz Hruscsov katonai doktrínájában rejlik, aki feladta a több mint 50 tonna súlyú harckocsikat. Az Object 279 Kotin súlya valamivel meghaladta a 60 tonnát, ami kiküszöbölte az orosz tank tömegtermelésének minden esélyét.

Nézze meg, hogyan néz ki az Object 279 Kotin >> >> >>

2. Jet T-54
Talán egy falatozás vagy egy komoly konferencia során váratlan kérdést tettek fel - mi lenne, ha a harckocsiban ágyú helyett sugárhajtómű lenne? A válasz a Progrev-T formájában érkezik. A harckocsi a T-54-re épült, de ágyúját MiG-15 sugárhajtómű váltotta fel. A koncepció valóban furcsa, sőt futurisztikus megjelenésű. A tartály célja azonban meglehetősen praktikus - az a forró és erős sugár, amelyet a harckocsi lő, 6 kilométeres egyenes vonalban felfedheti és felrobbanthatja az összes aknát. A Progrev-T óriási költségei és összetettsége azonban jelentősebb volt, mint jó eredményei, és a T-54 sugárhajtóműből csak néhány kísérleti egység maradt meg.

Nézze meg, hogyan néz ki a Jet T-54 >> >> >>

3. Antonov A-40
A párhuzamos valóságban a tankok nem lassan másznak el a sáros és ragacsos talajon, hanem hanyagul lebegnek a levegőben. Nyilvánvaló, hogy egy szovjet tervezőnek sikerült bepillantania ebbe az alternatív univerzumba, és annak szépsége ihlette, amely után úgy döntött, hogy átadja know-how-ját a második világháború brutális valóságába. Az eredmény az Antonov A-40 repülő harckocsi. Ennek alapja a rendkívül könnyű T-60 tank, amely mindössze 5,8 tonnát nyom és 20 milliméteres repülőgéppuskával van felfegyverkezve. Az A-40 azonban dupla szárnyakkal van felszerelve, amelyek teljes fesztávolsága 18 méter, és meglehetősen nagy farokkal. A terv szerint az A-40-est egy bombázónak le kellett engednie és meg kellett lepnie az ellenséges csapatokat a levegőből. Meglepő módon a tesztek során a tartály könnyen vezethetőnek bizonyult a levegőben. A koncepció azonban kudarcot vallott a vitorlázótankot elindító gépek által kifejlesztett elégtelen sebesség miatt. Ezenkívül a háború előrehaladt, és nem volt idő a "felhőkben szárnyaló harckocsikra".