A legendás űrhajós Leonov felfedte az igazságot Gagarin haláláról

Egy Su-15 vadászgép, amelynek pilótája még mindig életben van, 15 méterre repült a gépétől, és halálos gyakorlatba ültette.

leonov

"20 évig harcoltam, hogy igazat mondjak Jurij Gagarin haláláról. A halál hivatalos következtetése szerint Gagarin gépe éles manővert hajtott végre, megfordult, fúrógépbe került és a földre zuhant. A legénység ostobaságot halt meg!" Ezt Alekszej Leonov, a történelem első űrhajósa nyilatkozta újságíróknak, aki a világűrbe ment.

Leonov a minősített dokumentumokra hivatkozva a hivatalos verziótól eltérőre mutatott rá. Egy Su-15 vadászgép, amely engedély nélkül a Gagarin-Seryogin legénység gyakorló repülési területén tartózkodott, akaratlanul és felhős időben olyan manővert hajtott végre, amely Jurij Gagarin MiG fúrógépbe (dugóhúzóba) vezetett. .

Gyakorlatilag minden másképp történt: 1968. március 27-én, a repülőgép ugyanazon a területen történő repülése során (Szeryogin-Gagarin legénységével) engedély nélkül megjelent egy másik gép - "Su-15", amely a Zsukovszkij repülőtérről repült megsértette a repülési rendszert, 450 méter magasra ereszkedett le - és tudom, mert beszéltem tanúkkal, akiket a felhőkbe kényszerített, 10-15 méterre Gagarintól repült, megfordította a gépét, és betette egy fúrógép, mély spirálban, 750 km/h sebességgel. Gagarin gépe másfél fordulatot hajtott végre, és a földbe zuhant, amikor kiszállt a dugóhúzóból "- magyarázta Leonov.

Alekszej Leonov úgy véli, hogy ez az első űrhajós halálának igazi oka. "Érvelésemet megerősíti a titkosítás nélküli boríték kinyitása a bizottság következtetéseivel. Nincsenek titkok, gondatlanság és a repülési rendszer megsértése, de szomorú vagyok valami más miatt: hogy a bizottságban dolgozó emberek tudta az igazat, de úgy tett, mintha "Ez nem így van. Szeretném, ha Gagarin családja megtudná az igazságot a haláláról" - mondta Leonov.

A RIA Novosti kérdésére válaszolva, aki pontosan vezette a Su-15 gépet, és akaratlanul is okozta a bolygó első űrhajósának halálát, azt mondta: