A Közlekedési Bizottság jóváhagyja a közúti közlekedési ágazat fontos reformját

bizottság

Június 8-án az EP Közlekedési Bizottsága jóváhagyta az európai miniszterekkel a közúti közlekedési ágazat fontos reformjáról szóló megállapodást.

A biztosított fuvarozókra, a fuvarozók pihenőidejére és a szigorúbb kabotázsszabályokra (a fogadó tagállamon kívül letelepedett fuvarozók általi ideiglenes árufuvarozás) vonatkozó módosított szabályok célja a verseny torzulásainak felszámolása a közlekedési ágazatban, és jobb feltételek biztosítása a közlekedés többi részére a hordozók.

Jobb munkakörülmények a fuvarozók számára

  • Az új szabályok elősegítik a fuvarozók jobb pihenési feltételeinek biztosítását, és lehetővé teszik számukra, hogy több időt töltsenek otthon.
  • A vállalkozásoknak úgy kell megszervezniük menetrendjüket, hogy a nemzetközi fuvarozóknak lehetőségük legyen rendszeres időközönként (a munkarendtől függően három-négy hetente) hazatérni.
  • A kötelező hétvégi pihenés, a rendszeres heti pihenés néven ismert, nem vehető igénybe a jármű fülkéjében. Ha ezt az ünnepet az otthonon kívülre viszik, akkor a szállást a cégnek kell fizetnie.

Tisztességesebb verseny és az illegális gyakorlatok elleni küzdelem

  • Jármű tachográfokat használnak majd a határátkelők nyilvántartására a harc érdekében.
  • A meglévő kabotázs korlátozások érvényben maradnak (három művelet hét napon belül)
  • A rendszeres kabotázs megakadályozása érdekében négy napos "megszakítási időszakot" vezetnek be, mielőtt további kabotázs-műveleteket hajtanak végre ugyanazon országban ugyanazon járművel.
  • Az úgynevezett "postafiók" társaságok problémájának kezeléséhez a közlekedési vállalatoknak tevékenységeik jelentős részét a bejegyzés szerinti országban kell elvégezniük. Az új szabályok azt is előírják, hogy a teherautók nyolc hetente térjenek vissza a vállalat működési központjába.
  • Mivel a kisbuszokat egyre inkább használják a nemzetközi szállítási szolgáltatások nyújtására, a 2,5 tonnát meghaladó könnyű haszongépjárműveknek is meg kell felelniük a közlekedési szolgáltatókra vonatkozó uniós előírásoknak, és tachográffal kell felszerelni őket.