80 km / h sebességű vonatok mennek a Plovdiv repülőtérre, az öko-ellenőrzés ellenőrzi a projektet
A vasút megépítésének egyik lehetőségét választották
A Plovdiv repülőtér vasúti összeköttetésének kiépítésének projektjét környezeti hatásvizsgálatnak vetik alá. Ez a RIEW-Plovdiv véleményéből kiderült.
Emlékeztetünk arra, hogy ez év elején a Nemzeti Vasúti Infrastruktúra Vállalat/NRIC/dokumentumokat nyújtott be a beruházási javaslat értékelésére a RIEW-hoz, ahonnan a környezetvédelmi szakértőknek kell véleményt nyilvánítaniuk.
Az NRIC három lehetséges lehetőséget mutatott be egy ilyen közúti kapcsolat létrehozására. Az első egy teljesen új útvonalat kínál, a Krumovo állomás kijáratától kezdve, a második részben új útvonal a Razdelni állomástól (RP) - Rodopi, mivel Krumovo állomástól RP-ig a vonatok a meglévő Krumovo - Assenovgrad vonalon közlekednek, a harmadik pedig felajánl egy párhuzamos útvonal létrehozását, amelynek kezdete egy új nyíl a Krumovo állomáson.
Az ajánlatkérő maga hangsúlyozta, hogy a vasúti útvonal létrehozásának legmegfelelőbb és legkívánatosabb lehetőségnek az 1 + 080 km-nél elhelyezkedő Rodope-ot a megosztott állomástól (RP) kezdve a repülőtér termináljáig tartják. Őt jelöli meg a RIEW a lehető legnagyobb mértékben.
Krumovo állomáson a kompozíciókat csak az első két fogadó-induló pályán fogadják el az átvétel előtt. A Plovdiv repülőtér vasútállomása merőlegesen helyezkedik el a kifutópályára. A vonatok sebessége 80 km/h lesz, kivéve a Krumovo állomásokig és a Plovdiv repülőtérig tartó kanyarokat. Az RP Rodopi és a Plovdiv repülőtér közötti új útvonal hossza 2,65 km legyen.
A projekt környezeti hatásvizsgálati jelentése jelenleg készül. Az eljárás megkezdéséhez az öko-ellenőrzésnek pozitív véleményt kell adnia.