2617. számú határozat c. Alól
A NÉP NEVÉBEN
A szófiai városi bíróság, az I-20. Tanács polgári osztálya, a kétezer-tizenötödik év március huszonharmadikán nyílt ülésen, amely a következőkből áll:
ELNÖK: MARIA RAYKINSKA
Az EK titkár esetében, figyelembe véve az 12415. sz. Gróf bíró jelentését a szófiai városi bíróság 2014. évi leltáráról, döntése érdekében a következőket vette figyelembe:
Objektíven egyesített követelésekkel jogalapú art. 226. pont Cikkét és a CPA 86. cikkének (1) bekezdését.
F.A.Sh. Felperes 2014. november 18-i keresetlevelében és pontosító kérelmében azt állítja, hogy Razlog városában történt, 2014. április 2-i balesetben sérült meg. A felperes S.R.Sh.-vel utazott, aki a HB utcában egy ****** számú VAZ *** típusú személygépkocsit vezetett. és aki nem megfelelő sebessége miatt a "bal kanyar" manőver során elvesztette az autó irányítását, az út jobb oldalán haladt és egy útszéli árokba fordult.
Az ütés eredményeként F.Sh. kapott egy bal csuklótörést és egy törést a bal ulna styloid folyamatának elmozdulásával. Sebészeti beavatkozásra volt szükség - kézi áthelyezés és a gipsz immobilizálásának elhelyezése. Azt állítja, hogy több mint egy hónapja házi kezelés alatt áll, és a kereset benyújtásának napjától nem tért magához. Míg mozdulatlan karja volt, és a gipsz eltávolítása után sem tudott semmilyen munkát vagy normál öngondoskodási tevékenységet végezni, tárgyakat tartani, dolgozni vagy normálisan enni a sérült karral. Hosszú ideig szenvedett fájdalomtól és szenvedéstől, és egész életében negatív következményeket fog tapasztalni.
F.Sh. Azt is állítja, hogy a balesetkor a delikvens által vezetett autóra érvényes szerződés volt a felelősségbiztosítással az alperes Z. E céggel. AD szerint ********, 2014. január 18-tól 2015.01.17-ig érvényes, és ezért azt kéri, hogy a biztosítót ítéljék meg 50 000 összegű kártérítésért a közúti balesetek fájdalmai és szenvedései miatt. BGN, a törvényes kamatokkal együtt 2014. április 2-tól a kártérítés teljes kifizetéséig.
Vádlott H. E. Az AD kifejezetten kijelentette, hogy a követeléseket csak összegben vitatja, megállapítva, hogy a követelés nem áll összhangban a balesetben okozott sérülések súlyosságával és a belőlük való felépülés időtartamával, valamint a kártérítés méltányosságának elvével.
A bíróság, miután értékelte az ügyben összegyűjtött bizonyítékokat és megvitatta a felek érveit, a tényállás szempontjából a következőket állapítja meg:
A felek nem vitatják a 2014.04.02-i baleset bekövetkezésének körülményeit és annak mechanizmusát, a VAZ 2107 № ****** - S.R.Sh. rendszámú autó sofőrjének illegális vétkes magatartását. akinek felelőssége a megadott dátumtól kezdve az alperesnél érvényesen biztosított, sem a keresetben állított sérülések bekövetkezése a baleset okozati összefüggésében. A felperesnek a megállapított tényekre és körülményekre, valamint a közúti baleset és a felperes kárai közötti okozati összefüggésére vonatkozó állításait az ügy a következő írásbeli bizonyítékokkal támasztja alá:
Amint az a sérült személyekkel történt balesetekről szóló 5. sz. Nyilatkozatból kiderül, amelyet a RUP - Razlog rendőri felügyelő készített 2014. április 2-án, ugyanezen a napon, 14.45 körül Razlog városában, a HB utcában. a Razlog alállomás környékén baleset történt egy SRSh által vezetett, VAZ gyártmányú, VAZ gyártmányú 2107-es típusú járművel, amelynek vezetője SRSh volt. A lezuhant autó megsérült a szélvédőn, az első jobb sárvédőn., első páncél, mennyezet és még sok más. mások. Az áldozat F.A.Sh. - a bal csuklóján sugárcsonttöréssel rendelkező autóban ülő utas. A baleset körülményei és okai az a nem megfelelő sebesség, amellyel a sofőr Sh. Vezette a járművet, mivel egy balra kanyarodásnál a forgalom irányába jobbra hagyja az utat az úttesten kívül, és egy útszéli árokba fordul, megsebesítve a balesetet. utas Sh...
A sofőr felelőssége S.R.Sh. polgári felelősségbiztosítással volt biztosított az E-vel kötött 0751400382919 számú kötvény alapján. AD, 2014. január 18-tól 2015.01.17-ig terjedő időszakra érvényes, amelyre vonatkozóan az alperes információkat nyújtott be a Garanciaalaphoz, amint azt ugyanezen információs rendszer hivatkozása bizonyítja.
Az Epicrisis állapította meg, amelyet az MHAT "R." Sebészeti Osztálya adott ki. EAD, hogy F.Sh. 2014. április 2-án vették fel baleset után, és 2014. április 4-én bocsátották ki végleges diagnózissal: A sugár baleseti diszlokációjának törése. Szteroidok ul sin. Bal karkötőízület. Nehéz aktív mozgások ugyanabban. Fájdalomcsillapítókat (analgin) írnak fel. 2014.04.02-án műtétet hajtottak végre, gipsz immobilizációt hajtottak végre. Az áldozatot javítással engedték ki
A baleset következtében a felperesek által elszenvedett fájdalom és szenvedés típusának, intenzitásának és nagyságának meghatározásához szükséges körülmények megállapítása érdekében az ügyben tanút hallgattak ki és meghallgattak következtetést, de a kkv.
A felperes férjét - S. R. Sh.-t hallgatták ki, aki kijelentette, hogy F.-vel baleset történt, árokba vetették magukat. Ő vezetett. Percekkel később mentő érkezett. Felesége törött karral szállt ki az autóból, csuklója lógott. Kórházba vitték, és este, amikor a tanú meglátta, a csuklóját vakolták. 3-4 napig maradt a kórházban. Megoperálták, és tűket tettek a kezébe. Kezdetben gipszben ült 30,35 napig. Aztán a kórházban kivették a tűt, és egy ideig gipszben ültek. Összesen több mint két hónapig volt gipszben. A baleset után a felperes ideges lett, nem tudott aludni, folyamatosan kérdezte, mikor fejeződnek be ezek a gyötrelmek, folyamatosan fájdalomcsillapítót szedett, most Aulin-t is szedi. Korábban morfiumot szedett. Nem akart beülni a kocsiba. A keze folyamatosan fájt. Nem tudta elvégezni a napi feladatait, férje segített neki, és nem ment dolgozni. Most megváltozott, álmában néha sírt, nem akart beülni a kocsiba, azt hitte, megint bedobják magukat. Nem ment gyógytornára. Etetett és vécére vitte. A baleset előtt munkanélküli volt. Abban a pillanatban a karja duzzadt volt terhelés alatt. A vezető kezének igaza volt.