26 tonna bolgár aranytartalékot titokban exportáltak Moszkvába ~ Bgspomen

exportáltak

  • KEZDÉS
  • CIKKEK
    • BŰNÜGYI
    • KÍVÁNCSI
    • ELŐTT ÉS MOST
  • GYERMEKKOR
  • RÉGI HIRDETÉSEK
  • A RÉGI Sajtó
  • SOC-RESORTS
  • A TERMÉSZETES BARAKOK

26 tonna bolgár aranytartalékot titokban exportáltak Moszkvába

Miért csődült el a Bolgár Népköztársaság "tervezett" gazdasága 30 év alatt háromszor? És hogy a Szovjet Birodalom "testvéri" segélye malomkőként lógott hű BCP nyakán.

Kudarc kudarc után

A Bolgár Népköztársaság első és második csődje az 1970-es évek végén változatlanul összefüggésben állt a máris széthasadó szovjet birodalomtól való teljes függéssel. A gazdasági kalandozás, az óriási pazarlás és az abszurditásokra és hiányokra épülő "tervezett" gazdaság lopásai kulcsszerepet játszanak az új összeomlásban. Az ország megdöbbentő negatív devizamérlege és külső adóssága 1974 óta kapcsolódik ahhoz az igényhez, hogy folyamatosan ki kell tölteni a centralizált gazdasági rendszer mindenféle mérlegében az egyre növekvő "lyukakat". A KGST megrendelésére Bulgária kénytelen hatalmas veszteséggel eladni mezőgazdasági termékeit és élelmiszereit nem átváltható rubelért, és megpróbálja kemény pénznemben pótolni hiányait az idegenforgalom fejlődésével, szakemberek küldésével a harmadik világba és az illegális fegyverexportra, szintetikus kábítószerek és egyéb, a nemzetközi egyezmények által tiltott termékek.

Az ország erőteljes "testvéri segítsége" az ázsiai, afrikai és latin-amerikai rezsimeknek (főleg Kuba és Nicaragua), amely nagylelkű pénzügyi és áruhitelekkel jár, szintén nagy csapás. A Bolgár Népköztársaság pénzügyi helyzetének hirtelen romlásának katalizátora a hetvenes évek közepén a nemzetközi üzemanyagárak nagy ugrása volt. Krasen Stanchev közgazdász rámutat arra, hogy a szociális ipar bevett mastodonjai, például Kremikovtzi, Neftochim és Medet nem javítják a válság leküzdésének kilátásait. "Ezért a Bolgár Kommunista Párt 11. kongresszusán úgy döntöttek, hogy az országnak élesen csökkentenie kell beruházási kiadásait anélkül, hogy különösebben csökkentené a tervezett építkezés volumenét. Más szavakkal, gazdaságosabban és gyengébben épül fel. Ennek a döntésnek a jövő generációira gyakorolt ​​káros hatására példa az akkor megkezdett autópályák építése, amelyek élettartama 15 évre csökkent a kevesebb és rosszabb anyagok használata miatt. Nem véletlen, hogy az ez idő alatt épített szakaszok javítása azóta sem állt le "- érvel Stanchev.