22 év után meglepetés
A férfi vágások mestere vonatokat hajt a harmadik vonalon
Ruseva reméli, hogy példáját más nők is követik, és hogy hamarosan több női sofőr lesz a metróban.
22 évvel a szófiai metró első szakaszának üzembe helyezése után már van egy női sofőr, aki "24 órát" megtanult.
Az első nő, aki vonatokat vezet a föld alatt a fővárosban,
megjelenésben
finom és törékeny,
de előtte az
ő is sofőrje volt
tehervonatok
Ő Petya Ruseva, és augusztus vége óta, amikor elindult a metró új harmadik vonalának első 8 állomása, a föld alatt hajtja az utasokat.
A 41 éves gépírónak két gyermeke van - egy nagyobbik lánya és egy 12 éves fiú. Mindketten büszkék az anyjukra, aki azzal a bátorsággal lép be a metró történelmébe, aki a férfi hivatásának tartott szakmát választja.
És ezt az újdonságot már az utasok is észrevették.
"Egyesek meglepődve látnak egy nőt a kabinban, míg mások boldogok. Nemrég egy nő nagyon boldoggá tett. A végállomáson voltunk, és el kellett haladnunk az utasok mellett, hogy kabinot váltsanak. Az asszony megállított, üdvözölt és azt mondta: "Jól sikerült!" - mondja Ruseva.
Körülbelül egy hónapja, mióta harmadik vonalbeli sofőr, a föld alatt nem volt szokatlan vagy vészhelyzet.
Annak ellenére, hogy szerény negyven kilogrammos volt, több mint 2000 tonna tehervonatot is vezetett.
Egyébként 3 évvel ezelőttig Ruseva, aki Gorna Oryahovitsa őshonos, nem sejtette, hogy vonatot fog vezetni.
Bent dolgozott
varrócég,
ott a számítógépen a férfiak öltönyeinek szabályai vannak. Elmondja, hogy véletlenül lett gépíró.
Egyébként az apja sofőr, de a "sofőr az apám, én sofőr leszek" mondás nem vonatkozott rá, és ez bizony nem a gyerekkori álma volt.
"Változásra volt szükségem az életemben. Úgy döntöttem, hogy költözöm. Most Pernikben élek. Először egy közlekedési vállalatnál kezdtem dolgozni, és most a metróban vagyok "- mondja Petya.
Mialatt azon gondolkodott, hogy milyen változást szeretne, a közlekedési vállalat, ahol az apja dolgozott, tanfolyamokat hirdetett a sofőröknek. Viccelődött: "Vegyen részt egy tanfolyamon, és legyen gépíró." Így történt - Petya elvégezte a tanfolyamot, majd felvette a cég. Két évig teherszállításban volt. Aztán újabb tanfolyamot végzett metró sofőrnek. Tanulmányozták a közlekedési szabályokat, a vonatok felszerelését, a különféle helyzetekre és meghibásodásokra való reagálást, az elektromos biztonságot és végül a vezetési oktatást.
Ruseva vagyok