Rémálom a sofőröknek! Május 20-tól új szabályok vonatkoznak a gépkocsi műszaki ellenőrzésére, és borsos bírságok vannak
A műszaki vizsgálat új szabályai május 20-án lépnek hatályba. Ezek a jelenlegi közúti közlekedési törvény részét képezik, és az év elején megjelentek az Állami Közlönyben, de néhány hónapra elhalasztották őket.
Az új szövegek szerint aki műszakilag hibás közúti járművet vezet, pénzbírsággal sújtható:
- 50 BGN - jelentéktelen meghibásodások esetén;- 200 BGN - jelentős üzemzavarok esetén;
- 500 BGN - veszélyes meghibásodások esetén.
Az ellenőrző pont alkalmazottai minden műszaki vizsgálat során kötelesek lesznek felderíteni a jármű futásteljesítményét, és beolvasni a leolvasott értékeket a műszaki ellenőrzések elektronikus nyilvántartásába, amelyet az "Autóipari Igazgatás" Végrehajtó Ügynökség (IAAA) vezet.
Az ellenőrzéseket végző bizottság elnökét, aki nem írja be a kilométeróra pontos leolvasását az IAAA információs rendszerébe, 1500 BGN pénzbírsággal sújtják. Ismétlődő ilyen jogsértés esetén a büntetés 3000 BGN lesz.
A futásteljesítmény-adatok rögzítésének követelménye az Európai Bizottság feladata. Egy irányelv írja, amely kifejezetten kimondja, hogy a kilométer-számláló adatait a műszaki ponttól elektronikus úton kell benyújtani az ország illetékes hatóságához - állítja a bulgáriai autósok szövetsége.
Május 20-tól még több pénzbírság lép életbe: 20–150 BGN pénzbírságot szabnak ki azokra a járművezetőkre, akik megsértik a jármű lámpájának használatára, tartózkodásra vagy parkolásra, az úttest használatára vonatkozó szabályokat, amikor a jogsértés következménye a forgalom közvetlen veszélye.
Valamennyi nyilvántartásba vett gépjárművet és vontatott pótkocsiját, valamint azokat a közúti járműveket kötelezően időszakos ellenőrzésnek kell alávetni a műszaki állapot ellenőrzése céljából.
Kivételt képeznek a fegyveres erők egységeinek járművei, a tűzoltásra szánt speciális közúti járművek és az állati vonóerővel rendelkező közúti járművek.
A járművek ellenőrzésének feltételeit és eljárását - az önjáró gépek, a 40 km/h-t meg nem haladó legnagyobb tervezési sebességű kerekes traktorok és az általuk vontatott pótkocsik kivételével - külön szabályozással kell meghatározni.
A 40 km/h-t meg nem haladó legnagyobb tervezési sebességű kerekes traktorokra és az általuk vontatott pótkocsikra, valamint az önjáró mezőgazdasági gépekre szintén időszakos műszaki ellenőrzés vonatkozik, de a Mezőgazdasági és Erdészeti gépek nyilvántartásáról és ellenőrzéséről szóló törvénynek megfelelően.