Postai autó-166 Archívum - Club Alfa Romeo Bulgaria
E - miért kérsz bocsánatot?
Az emberek különböznek, az ízlésük más.
Nem tetszik neked, és ez így van rendjén.
Sok sikert a következőhöz.: th_up:
Ízlés kérdése az egész, csak nem értettem, mi a sovány, a sovány autó egy Golf 2, és újra eljutunk az ízekhez, nagyon szeretem a kormányt és a futóművet, króm és motorháztető volt, szintetikus kormánykerék volt mindenhol, soha nem lehet tudni, hol vannak a gumik, fordulataikon, mint egy gondola, és megint azt mondom, hogy mindenki örül a különféle dolgoknak, az nem probléma, hogy a 166. nem tesz boldoggá, ízlés szerint ad el és vásárol . Kolléga. Nekem volt egy krómom, és magyarázom el a kanyarokkal, annak, aki még nem vezetett, ennek a csodálatos autónak, tisztelettel megosztom veletek. Kappa fényévekkel előzi meg a 166-ot, vezetés szempontjából, a kényelemről nem is beszélve. vagy erő!
---------- A bejegyzés hozzáadva 20: 34-kor ---------- Az előző bejegyzés 20: 30-kor volt ----------
: bowdown: A Mercedes 210 belsejét, az úgynevezett szemüveg-undorító lepedőket és a benzinmotorokat = minden kritika alá helyezte. 75 évesen még az 1,6–1,8 kerékpár is sokszor meghaladja az osztályt e halott ember felett. Sokkal megbízhatóbb és bolondbiztosabb!
---------- A bejegyzés hozzáadva 20: 49-kor ---------- Az előző bejegyzés 20: 34-kor volt ----------
E - miért kérsz bocsánatot?
Az emberek különböznek, az ízlésük más.
Nem tetszik neked, és ez így van rendjén.
Sok sikert a következőhöz.: th_up: Nem, velem marad:) Csak ez a Fiat 166, ha kívülről nézed, többet kapsz, mint ami bent van. Talán én is az vagyok. Az autó szép, de szerettem volna egy keveset. A pótkocsiknál, ahol hívja őket - teherautók. A legforgalmasabb teherautó az IVECO, őrült a hegyeken, H1! Olaszország!
Elnézést kérek minden kollégámtól, megvettem a 166. telet, eddig nem voltak problémáim, de egyelőre nem vezettem sovány és közepes kocsit! Csak a külseje tetszik. Semmi több. keskeny, fa menet, buta elrendezés a fogaskerekekről, hámló burkolat a sebességváltókaron, imbolygó kijelző. Azért vettem, mert szeretem a nagy autókat. kiderült, hogy egy kis autó. Tájékoztatásul és összehasonlításképpen 3 tranzakciót hajtottam végre - a FIAT feletti osztályokkal, Fiat Kroma-iron és sokkal kényelmesebb, 2 146-ot kényelmesebb vezetni, 1 145 boxer-val, egyelőre hibátlan karakterrel. Csalódott kollégák vagyok, ez számomra a nagy-kicsi autó-166!
Ha nem tetszik, erősítsd meg egy gátban, és fejezd be. Mindketten megfogjátok, köpködtök rá, elveszítettétek és a végén megnyugodtatok azzal, hogy nem vált be az Ön elvárásainak, és te kiborítottad a vásárlást, tesztvezetést hajtottál végre, nem láttad milyen csúnya? Nagyon bosszantja ezt a Fiat 166-ot. Az autó neve Alfa Romeo, és az egyik legjobb Alfas.
Kicsit komolytalan ezt az autót megvitatni és összehasonlítani a modern autókkal. Igen, nagyon vicces, de ezeknek az éveknek a belső terét a Porsche-ra helyezték. Egyébként mi volt ez az autó a maga idejében: https://www.youtube.com/watch?v=jgG1wF7OZn4 - az egyetlen rossz dolog akkor az ár volt.
.nem csak a belső tér, elegendő látni a nők arcán azt a kifejezést, akik X6-tól és Q7-től kezdve sokáig bámulják (bár az enyém "szomorú harcsa", látszólag az arc előtt;)
Az összes nevetséges téma közül ez a legnevetségesebb megjegyzés.
Ön egy Mercedes 210 belső terét, az úgynevezett undorító fémlemez szemüveget és benzinmotorokat = folytatáskritika alá helyezte. 75 évesen még az 1,6–1,8 kerékpár is sokszor meghaladja az osztályt e halott ember felett. Sokkal megbízhatóbb és bolondbiztosabb!
Kollégámnak nyilvánvalóan van saját terminológiája, ami jobb. A kupak jobb volt, mint a 166. A 75-es évek motorjai jobbak voltak, mint a w210.: ne sírj:
Ha nem tetszik, erősítsd meg egy gátban, és fejezd be. Mindketten tartjátok, köpködtök rá, elveszítettétek és a végén megnyugodtatok azzal, hogy nem vált be az Ön elvárásainak, és te kiborítottad a vásárlást, tesztvezetést hajtottál végre, nem láttad milyen csúnya? Nagyon bosszantja ezt a Fiat 166-ot. Az autó neve Alfa Romeo, és az egyik legjobb Alfas.
FIAT! És megint Fiat! Az első - első kerék meghajtással, a második, én nem basztam meg, csak éppen Kappa nem volt:) - Érted? A harmadik - Olasz autót kerestem ismét, mivel az Alfa már nem létezik, kényelmével és érzelmével ennek a FIAT-nak nincs, mérete ellenére. Kappa sokszor több, sajnos nehéz megtalálni.