Octavia 3 2
Skoda vélemények, tippek, tuning és egyebek.
Octavia 3 2.0 tdi 4x4 Az új barát első kérdései
Fórum szabályai
- Figyelmeztetéssel büntethetik azt a fogyasztót, akinek viselkedésével szisztematikusan közvetlenül vagy közvetetten negatív hozzáállást kíván kelteni a Škoda márkával szemben, valamint amikor ez a cselekedet kapcsolódik hozzá vagy a Škoda Forum-Bulgaria presztízsének károsodásához vezet. majd az adminisztrátor mérlegelése - és a BAS-nál.
- A spam semmilyen körülmények között nem tolerálható ezen a fórumon. A SPAM rövid, bosszantó és irritáló tartalmú, vagy csak a hangulatjel (ek) ismétlődő bejegyzéseit jelenti.
Az a vélemény, amelynek semmi köze a téma címéhez, tartalmához és fókuszához, amelyben meg van írva, a Moderátor döntése alapján közvetlenül törölhető vagy áthelyezhető, a szerző figyelmeztetése nélkül.
Octavia 3 2.0 tdi 4x4 Az új barát első kérdései
Vélemény: koragroup »20.07.2020, 10:16:12
Hello kollégák!
Dicsekszem! Új a fórumban egy "új" Skodával. Az igazság érdekében nem az első Skoda. 15-20 évvel ezelőtt 360 000-et fordítottam 3-4 hivatalos felicián, fabián és octavia-on.
Tehát itt van (és én)
A kocsit lízingből adták vissza. 2,0 tdi 150 LE, 4x4, felszereltségi szint, őszintén szólva nem tudom. 140 000 km-en az előző tulajdonos Bayer, nyilvánvalóan az agrárkémia képviselője, tekintettel a kéregbe hajtott gabonaszárakra a motor alatt.
Az autót az Espas Auto Plovdiv vásárolta meg. Ezt nem véletlenül mondom, mert alig bírálom őket.
Szóval veszem a kocsit és elhajtok. A második lámpánál lenyűgözött, hogy mintha a jobb hátsó kerék tartana. A benzinkútnál húztam a kézikönyvet, és induláskor kezdtem észrevenni a késést. Felhívtam az espasi kereskedőt, hogy megkérdezzék, észrevettek-e valamit az autó ellenőrzése során, ő beszélt a "szervizfőnökkel", és azt mondta, hogy ez azért van, mert az autót sokáig nem vezették. 10-15 km után eltűnt és biztonságosan elértem Rusét. Másnap levettem a kormányt, és mit nézzek meg.