Herceg - A fekete herceg
Február 08 Herceg - A fekete herceg
Történet egy hajóról, amely rengeteg aranyat tartalmaz guinea formájában, és amelyet a szövetséges csapatok fizetésére határoztak meg a krími háborúban. Egy történet egy hajóról, amely esetleg a partunkon van, és időről időre nemcsak a kincsvadászok, hanem a vezető tengeri országok bizonyos köreinek szellemét is felébreszti. Sokan mohóak voltak a fekete herceg aranyáért, és sokan mohóak maradnak, mind kormányzati, mind kormányon túl. A szovjet forradalom vezetője, Vlagyimir Iljics Lenin maga három hajót küldött partjainkról a kincs felkutatására.
"Az érmék értékének az évek során történő újraszámításával és az aktuális árfolyamokkal való összehasonlításával hatalmas összeget kapunk. A pénzügyi szakértőké lenne a végső szó, de az érték valóban komoly, különösen az országos viszonylatban. "- kommentálta Bozhidar Dimitrov professzor.
Ha erről a hajóról van szó, egy biztos - a történést övező mítoszok és legendák olyan erősen tekerték a hajót, hogy a valóság biztosan nem számít!
Herceg
1854-ben, a Temze vizén, Blackwallban dobták piacra az újszerű, három árbocos csavaros fregattot, a "Prince" -t. Isambard Brinell mérnök munkája, aki többek között elsőként vezette be a tengeri acél minőségi színvonalát ... A vitorlás hajó fémteste hollófeketére van festve és 2700 tonna elmozdulással rendelkezik.
Megalakulásának éve egybeesik fontos eseményekkel, amelyek közül az egyik később meghatározza a sorsát - a krími háború, amelyben a konfliktus egyrészt Oroszország, valamint Törökország szövetségeseivel Franciaország, a Brit Birodalom, a Szardíniai Királyság és a megye között zajlik. Nasu.
Ezekben a nehéz időkben, Törökország, mint szövetséges hatalom számára, a brit kormány több mint 200 kereskedelmi hajót vett fel magánvállalatoktól, amelyeket csapatai és lőszerei a krími műveleti színházba szállítottak. Az egyik ilyen hajó a Prince, amelyért 1954 júliusában. Az Egyesült Királyság 105 000 fontot fizet a General Screw Steam Shipping Company-nak. Így később, 1854. november 8-án. Konstantinápolyból érkezve a "Prince" lehorgonyoz Balaklava város közelében/ma Szevasztopol kerület /.
A britek szerint ő szállította a 46. ezred egy részét, amelyet legalább november 14-ig nem sikerült kirakni, valamint a búvárok különítményét egy búvárberendezéssel, amelyet elsüllyedt orosz hajók felrobbantására terveztek, elzárva a szevasztopoli razziát. Maguk a britek szerint a rakomány becslése 700 ezer brit font, és főleg téli ruhák, fehérneműk, takarók зави
Mások (spekulánsok vagy ismerősök) szerint azonban a fregatt nemcsak a hadsereg számára oly fontos téli ruhákat viselte, hanem az angol-francia csapatok fizetésére szánt/vagy több tonna arany-guineával is ellátták. Körülbelül 30 hordóban elosztva, rézszerelvényekkel, szépen elrendezve a raktérben. Ezt a terhelést jelenleg 2 milliárd dollár feletti becsléssel számolják
Kirakodás előtt azonban a krími félszigetet egy orkán söpörte el.
1854. november 14-én, öt nappal a herceg leszállása után, orkán soha nem látott erővel csapta be a Krím-félszigetet. Hajnal előtt rövid tünetei voltak a megjelenésének. Rendkívül borongós időjárás és erős délnyugati széllökések/Garby, amely mindössze 3 óra alatt eddig nem látott hurrikánná nőtte ki magát. A víz fölötti súlyos felhők összeolvadtak a tenger habjaival, és krónikások szerint sok angol eszeveszetten kiabálta: "Vigyél minket Szevasztopolba! Jobb az orosz ütegekkel harcolni, mint a vihar áldozatává válni! ”
A balaklavai kis kikötő parancsnoka, Dacres kapitány a helyhiány ürügyén nem adott engedélyt Goodall kapitánynak arra, hogy behozza a "herceget" a védett öbölbe. Fél 7-kor olyan erős lett a szél, hogy a vitorlák már nem mehettek ki a tengerbe, ahol biztonságban voltak. A "Prince" kapitánya a mély horgonyra és az erős hajómotorra támaszkodik "
Ezen a szerencsétlen reggelen az amerikai Progress szállítóhajó találta meg elsőként az alját, majd az angol Resolute következett, a harmadik az amerikai Wanderer vitorlás hajó volt, majd Kenilwothon volt a sor.
34 hajó és több mint 500 tengerész pusztult el a parti sziklákban. Csak 6 matróz és egy kadét menthető meg a "Prince" teljes legénységétől. Néhányuknak sikerül eljutnia a sziklák lábán lévő barlangokba ...
Később kiderült, hogy ez a Bora a Fekete-tenger egész partján tombol, átkel a Boszporuszon és eléri Ciprust.
Ettől a pillanattól kezdve tények és pletykák, hiteles információk és koholmányok keverednek egymással, és olyan legendát hoznak létre, amely több mint 150 éve létezik.
Egy hónappal a baleset után, 1854. december 16-án az Illustrated London News ezt írta: "A herceg által elfogadott rakományok között a következők voltak: 36 700 pár gyapjú zokni, 53 000 gyapjú ing, 2500 őrzakó, 100 000 gyapjú ing, 90 000 steppelt alsónadrág, mintegy 40 000 takaró, 16 000 lepedő, 150 000 hálózsák, 3750 takaró, 40 000 bőrszőrme, 40 000 vízálló kapucni (sapka) és 120 000 pár csizma. ”
Bár a krími háború még nem ért véget, a világ minden tájáról körbejárnak olyan hírek, miszerint a Fekete Herceg, egy brit gőzfregatt, a csapatok fizetésének kifizetésére szánt aranytérrel meghalt a Krím partjainál.
Nehéz megmondani, hogy mikor lettek a legendákból "fekete herceg". Ez egy rejtély, amely sokféle magyarázattal szolgálhat. Lehetséges, hogy a "fekete" romantikus epitettet elsüllyedt kincsek fáradhatatlan vadászai adták. Kifejezheti a brit katonák kétségbeesését is, akik a "herceg" elsüllyedése után sok vérrel, szenvedéssel és nélkülözéssel megkeresett fizetés nélkül maradtak. Vagy talán így hívják a meleg ruhák elvesztése miatt, amelyekre annyira szükségük van ... Ki tudja, de egyébként a pletyka szülte a legendát, és ő élte a saját életét.
A krími háború nyolc hónappal a baleset után véget ér ... És a vége után szenzációs hír jelent meg a brit sajtóban: "A" fekete hercegben "szereplő egyéb áruk mellett a brit hadsereg katonáinak és tisztjeinek kifizetésére szolgáló pénz - néhány tucat hordó tele érmékkel. ”Ez a hír gyorsan elterjedt más európai országok újságjaiban.
Mondanom sem kell, hogy a Krímben a világ minden tájáról érkeznek kincsvadászok. Számos vállalkozó rohant szerződést kötni Balaklava városvezetésével az elsüllyedt angol hajók eltávolítására a tenger mélyéről, különös tekintettel a mitikus kincsre a "fekete hercegből".