Dimetil-észter szintetikus benzin
A szén-monoxid és a hidrogén (szintetikus gáz) keveréke, amelyet az iparban szintetizálnak szénhidrogénekként, üzemanyagot nyerhetünk úgy, hogy gőzt vezetünk át kokszon izzólappal (a szén gázosítása) és a földgáz - metán átalakításával.
Motoros üzemanyag előállítása nem olaj szénhidrogén alapanyagokból, például szénből, biomasszából, biogázból és földgázból. A feldolgozási séma alapanyaga hasonló: az első szakaszban szintézisgázzá (szén-monoxid és hidrogén keveréke) alakulnak át, a szintézis után a gázt metanollá (hagyományos diagram) vagy dimetil-éterré (DME) dolgozzák fel (a Petrokémiai Intézetben kidolgozott séma) Szintetikus RAS), amelyet motorüzemanyaggá (benzin, dízel) alakítanak.
Szintetikus benzin, amelyet hagyományos ipari sóséma alapján állítanak elő, a földgáz szénhidrogének üzemanyaggá történő feldolgozásához metanol, kétszer annyi "olaj" képződésével. Az RAS Petrokémiai Szintézis Intézet által kifejlesztett módszer a szénhidrogének dimetil-üzemanyag-éterrel (DME) történő szintézisére, sokkal hatékonyabb és gazdaságosabb, mint a szintetikus motoros üzemanyagok hagyományos "metanol" rendszere.
Kémiai reaktor vázlata szintetikus gáz előállítására metán és levegő keverékének magas hőmérsékleten történő elégetéséből. Ezeket a reaktorokat egy rakétamotor elvén tervezték.
Részletek a kíváncsiskodóknak
A benzin minőségének legfontosabb jellemzője - robbanás nélküli égési képessége. Üzemanyag-robbanásnak nevezett robbanás. A detonáció "meredekségének" kvantitatív becsléséhez feltételezzük, hogy a szénhidrogén "rossz" robbanása az izooktán antiknock teljesítménye 100. A könnyű detonáláshoz az n-heptánt nullának vesszük. Ezt az opciót oktánszámnak hívjuk. Például, ha a motorüzemanyag oktánszáma 80, a detonációs tulajdonságai megegyeznek 80% izooktán és 20% n-heptán keverékével. Minél nagyobb az oktánszám, annál jobb a motor üzemanyaga.
A dízelüzemanyag minőségét az határozza meg, hogy nyomás és hőmérséklet hatására képes-e meggyulladni. Ideális gyúlékony üzemanyag dízelmotorokhoz - 16 szénatomos hexadekán vagy cetán. Legfeljebb 100-at kap, cetán néven. A metilnaftalin cetánszámát, amely nem gyullad meg, nullának vesszük. A cetánszám jellemzi a motor üzemanyagának késleltetési idejét - az üzemanyag hengerbe történő befecskendezésétől az égés kezdetéig tartó időintervallumot. Minél magasabb a cetánszám, annál rövidebb ez az időszak, valamint csendesebb és simább dízel üzemanyag ég.
A dimetil a metanol származéka, amelyet a szintézis során nyernek gázgá folyékony állapotba. Van egy projekt a dízelmotorok, a dimetil-éter átalakítására. Ez jelentősen javítja a motor környezeti teljesítményét.