Az üzemanyag ára 2,20 literenként - leva az államnak, 20 cent
A benzinkútnál fizetett liter üzemanyag értékének közel vagy akár 50% -át az állam beszedi.
A durva számítás azt mutatja, hogy miután a jövedéki adót hozzáadják az 1000 liter nagykereskedelmi üzemanyag árához, és hozzáadják az áfát az adóalaphoz, az üzemanyag ára csaknem kétszer nő. Ezután hozzá kell adnunk a kereskedő nyereségét ehhez a számlához.
A költségvetési számítások szerint 1 benzin és dízel literenként több mint 1 BGN megy. A kiskereskedők 18-21 cent árréssel dolgoznak, nettó nyereségük pedig 3-4 cent literenként, írja "24 óra".
Néhány nappal ezelőtt Vladislav Goranov pénzügyminiszter kijelentette, hogy egy rendelet módosítását javasolja, amelynek értelmében a kereskedők kötelesek lesznek a nyugtára felírni a benzin és a gázolaj értékesítésének felárát. Így az ügyfeleknek információjuk lesz arról, hogy a pénz mekkora része kerül a kereskedőhöz, és mi a kincstárhoz.
A szövegek még nem készültek el, és nem világos, hogyan kell kezelni azokat, akik nem állítanak ki nyugtát. Az ilyen benzinkutaknál az üzemanyagok alacsonyabbak a héa-rendszerek és az adómegtakarítások miatt, és általában csak készpénzt fizetnek anélkül, hogy az ügyfélnek dokumentumot adnának.
Ugyanakkor a legálisan bejegyzett telephelyek minden eladásról nyugtát állítanak ki.
Ma a Bolgár Olaj- és Gázszövetség (BPGA) képviselői találkozóra mennek Tomislav Donchev miniszterelnök-helyettessel, hogy megvitassák az árakat, a piaci helyzetet és a szabályozás változását.
A BPGA számításai szerint a literenkénti érték 2/3-a adókból és olajból származik. A többi a termelő és a kereskedő feladata, és ezzel maguknak kell fedezniük költségeiket - az ellátás, a bérleti díj, a rezsi, a raktározás és a kötelező készletek, a környezetvédelem és a munkavédelem, a kutatás és fejlesztés, a díjak, a marketing és a reklám, értékcsökkenés stb.
Az árak függenek a szállítási költségektől és attól, hogy van-e lehetőség behozatalra. Várnában és Burgaszban például a kikötőkön keresztül behozott üzemanyagok hatással vannak a Duna-régióra - Romániából, Plovdiv, Blagoevgrad, Kardzhali és Kyustendil régiókra - import Görögországból, Szófiából és Plovdiv - Szerbiából.