|
A legénység Szolovjov - Szavinih - Alekszandrov a rakéta létráján.
25 év telt el Bulgária repülése óta a Mir orbitális komplexumba. Ezek az évek sokak vagy kevesek, Alekszandrov úr, gyakran álmodott az élményről az űrben?
Huszonöt év sokaknak sok, másoknak kicsit. De nekem úgy teltek el, mint egy pillanat, mint tegnap. A jó dolog az, hogy az embernek lehetősége van számba venni életútját és tetteit. Ezután 1988-ban ezen a 10 napon (június 7–17.) Egy nagyon gazdag és hatalmas programot hajtottunk végre, amelyet bolgár tudósok készítettek az Űrkutatási Intézetben. Időről időre még egyszer köszönetet szeretnék mondani nekik munkájukért, elkötelezettségükért, hogy rövid idő alatt 9 egyedi eszközt hozzanak létre. A világon először számítógépesítették a tudományos kísérleteket, amelyeknek köszönhetően több mint 56 tudományos kísérletet tudtunk elvégezni négy fő területen: űrfizika és asztrofizika, a Föld távérzékelése az űrből, űrbiológia és orvostudomány és űranyagok tudomány. Közülük néhányan megtalálták a mindennapi életünket.
Az űrben repülés volt a legnagyobb álma?
Igen, és ez az álom gyermekkoromban keletkezett. Szerettem könyveket olvasni - mondhatni, hogy mindent elolvastam a városi könyvtárban, és a legjobb olvasóról készült fotóm a könyvtár folyosóján lógott szülőhazámban, Omurtagban. Aztán rajongtam, amit Jules Verne írt, és sok tudományos-fantasztikus könyvet, arról álmodoztam, hogy más bolygókra repülök. De az iskola utolsó éveiben pragmatikus lettem, és tudtam, hogy Bulgáriához hasonló országnak még mindig nincs módja az űrbe repülni. És a levegő óceán felé vettem az irányt, mégis közelebb volt az űrhöz. Pilóta lettem, és katonai - vadászbomba. A Bezmer légibázison szolgáltam, onnan a csillagvárosi űrhajós kiképző központba mentem.
Meséljen a kezdetről - honnan jött az ajánlat?
A Bezmer egységben volt 1977-ben. Történt, hogy éjszakai repüléseink voltak, és még két feladatot kellett elvégeznem. De 3 óra körül az ezredparancsnok felhívott - akkor alezredes. Milanov, és azt mondta nekem: "Van távirat. Reggel 8 órakor Szófiában kell lennie. Nem mondja meg, melyik egység, de elmész és megtalálod. Menj a vonatra Yambolból, és indulj, semmiképpen sem tudtam végrehajtani a parancsot, és azonnal elmentem. A 4. kilométernél, ahol a központ volt, azt mondták, hogy el kell mennem a "Vrazhdebna" egységhez.
Rögtön megértette miről van szó?
Nem, sokkal később. Csak azt mondták, hogy orvosi vizsgálatokra keresnek, de nem részletezve, miért. Egy ponton rájöttem, hogy az egész légierőt szitálják. 20 fős csoportok szerveződtek, de te nem tudsz semmit - akár átmentél, akár nem. Elmész, aztán újra felhívnak, ismét 20 fős csoportok szerveződnek. Szitáltak, szitáltak, amíg 9, 7, majd 4 és végül kettő lett - én és Georgi Ivanov. Csak a szelekció közepén értettem meg, hogy miről van szó - asztronautára jelölteket kerestek.
Amikor elmondtad a szüleidnek?
Ó, az embereink azt sem tudták, merre tart a fiuk. Csak akkor mondtam nekik, amikor eljött az idő Moszkvába. Azért jöttem az Omurtagba, hogy szerezzek néhány dolgot, majd elmondtam nekik a hírt. Engem nem küldtek a repülőtérre stb. Apám szavai a következők voltak: "Fiam, légy méltó és ne szégyelld a családot."
Vannak-e ilyen típusú pilóták?
Nem, én voltam az első, majd követtem a bátyámat, aki 8 évvel fiatalabb, és szintén katonai vadászpilóta lett. Apám erdőőr volt, anyám pedig varrónő.
Melyik volt a legnehezebb a repülésre való felkészülésben?
Az egész előkészítés nagyon nehéz volt, de a valóságban a legnehezebb megszokni, hogy a leszállóban maradjon. Ott reggel 8 órakor bemész, este nyolckor megy ki, ennyi idő alatt 4-re hajtogatsz. Az első napokban rettenetesen fájnak az ízületeid és a térdeid, de meg kell mozgatnod őket. Balra és jobbra mozog, amennyire csak lehet. Aztán megszokja, de eleinte rémálom.
Repülési edzés, hogy ment?
Ez magában foglalta a repülőgépekkel való kiképzést arról, hogyan dokkolják a hajót az orbitális állomással. Ezt tökéletesen kidolgozták. Az ejtőernyős tréning viszont azt hangsúlyozta, hogy miként tudjuk irányítani testünket a levegőtlen térben az ejtőernyő nyitásának késleltetésével egy szabad esésben. Rendkívül nehéz felkészülni a túlélésre extrém körülmények között. Szerencsém volt két előkészületet átélni - télen és nyáron. Mindkét vizsgálat nagyon súlyos. Az első során mínusz 35 fokon dobtak be minket a tajgába, a másodikban pedig a Fekete-tengerbe, nagy izgalommal.
|
