Az új Corsa - Opel Club Bulgaria

  • Opel Club Bulgaria
  • Fórumok
  • Fogyasztók
  • Naptár
  • corsa
  • A fórum kezdete
  • Általános fórum
  • Fő fórum
  • hírek
  • Portál
  • A fórumon való írás szabályai
  • Új tartalom megtekintése

Az új Corsa

# 1 fanatikus

  • felelős valamiért.
  • Csoport: Rendszergazdák
  • Autó: Zafira A OPC Z20LET
  • Nem Férfi
  • Vélemények: 5432
  • Regisztrált: 2005.01.13

A Corsa-e, a dízel és a benzin változatok háromféle felszereltségben kaphatók: mint a németországi 15 850 eurós kiadás (áfa-val), az Elegance és a rendkívül sportos GS sorozat.

Új motorok: tökéletes egyensúly a hatékonyság és a dinamika között

A Corsa hatodik generációja teljesen új hajtásláncokkal rendelkezik, amelyek célja a hatékonyság és a dinamika közötti tökéletes egyensúly elérése. A jelenlegi egységekhez képest az új gépek jelentősen csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, miközben fenntartják a hasonló teljesítményszinteket.

Széles forgatónyomaték benzinmotorokhoz: kivételes dinamika

A nagy hatékonyság és az élő dinamika jellemzi az új kerékpárokat. A belső súrlódás és ennek megfelelően a veszteségek minimálisra csökkennek. A turbófeltöltő is azonnal reagál, és alacsony fordulatszámon nagy nyomaték érhető el. Az 1.2-es változat maximális nyomatéka 74 kW (100 LE) mellett 205 Nm; a 96 kW-os (130 LE) csúcsváltozat 230 Nm. A maximális nyomaték széles fordulatszám-tartományban terjed ki, ennek eredményeként mindkét motor megkülönböztethető kiváló dinamikájával. A maximális nyomaték legalább 95 százaléka elérhető az 1500 és a 3500 fordulat/perc között - kis tömeggel, kiváló aerodinamikával és optimalizált sebességváltókkal kombinálva ez kiváló dinamikai tulajdonságokat tesz lehetővé az autóban.

A hatékonyság javulása a dinamikus paramétereket is befolyásolta. Az új 96 kW (130 LE) Corsa 208 km/h maximális sebességet ér el, míg elődjének 15 százalékkal nagyobb teljesítményre (110 kW/150 LE) volt szüksége a 207 km/h eléréséhez. A nulláról 100 km/h-ra 8,7 másodperc alatt történő gyorsítással az új modell 0,2 másodperccel gyorsabb, mint elődje. Az 1,2 turbó 74 kW-val (100 LE) ugyanolyan lenyűgöző. 188 km/h végsebességgel 3,0 km/h-val gyorsabb, mint az előző, hasonló paramétereket kínáló modell. Az átviteltől függően nulláról 100 km/h-ra gyorsul körülbelül 10,0 másodperc alatt - 1,0 másodperccel gyorsabban (minden adat előzetes).

A hajtáslánc fejlesztései a motorok mellett a sebességváltókat is tartalmazzák.

Az 55 kW (75 LE) alapmotor alapfelszereltségként ötfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve.
A 74 kW (100 LE) egységgel az ügyfelek hatfokozatú kézi, valamint precíz és kényelmes nyolcfokozatú automata közül választhatnak. Az adaptív kapcsolási programok és a Quickshift technológia a Corsa szegmens legmagasabb technológiájának kifejezője. A járművezetők a kormánykerék karjaival maguk is átválthatják a sebességet.
A csúcsmotor, 96 kW (130 LE) 1.2 Direct Injection Turbo motorral, mindig nyolcfokozatú automata sebességváltóval van kombinálva.


Magas technológia és nagy hatékonyság:

A három benzinmotort egy fürge 1,5 literes dízel egészíti ki, amelynek teljesítménye 75 4 kW (102 0 LE), maximális nyomatéka 250 Nm (előzetes adatok az NEDC1 üzemanyag-fogyasztásáról: városi 3,8-3,7 l/100 km; városon kívüli) 3,0–2,9 l/100 km, kombinált 3,3–3,2 l/100 km, 87–85 g/km CO2, WLTP2: kombinált 4,6–4,0 l/100 km, 122–104 g/km CO2, előzetes adat).

Az optimális kipufogógáz-kezelés és az emisszió csökkentése érdekében passzív oxidációs katalizátor/NOx abszorber technológiát, AdBlue befecskendezőt, SCR rendszert és dízel részecskeszűrőt (DPF) használnak - mindezt egy kompakt, a motorhoz nagyon közel elhelyezkedő közös eszközben csoportosítva. Az NOx-abszorber katalizátorként szolgál a motor hideg üzemmódjában, kiküszöböli az NOx-kibocsátást az SCR-rendszer küszöbérték alatti hőmérsékleten.