Az elektromos robogó akkumulátora
Három olyan típusú akkumulátor létezik, amelyeket leggyakrabban elektromos mopedekben használnak.
Ólom-sav akkumulátor
Az ólom-sav akkumulátorokat 1859-ben találták ki, a jó teljesítménytényező, a megbízhatóság és az ár miatt ez a mai napig a legszélesebb körben használt akkumulátor. Az alkalmazástól függően az ólom-sav akkumulátorok fel vannak osztva indító és vontató akkumulátorokra. Az előbbiek rövid ideig nagy teljesítményt, az utóbbiak pedig a szünetmentes áramellátást biztosítják. A vontató akkumulátorok pontosan azok, amelyeket elektromos járműveknél használnak. Bár a két elemtípusnak nincs látható külső különbsége, az elem belsejében más a felépítés, vagyis nem cserélhetők egymással.
Gél/szilícium/szilikon akkumulátor
Különböző elnevezések ugyanazon technológiának, amelyben a szilícium-dioxid átalakítja a folyékony elektrolitot gélzé. Az ólomakkumulátorokkal szembeni előnyök a következők: gyorsabb töltés, nagyobb áramfelszabadítás és hosszabb élettartam. Nem igényelnek karbantartást, és jól működnek széles hőmérsékleti paraméter mellett. A D1 Motoreta robogók alapmodelljében a gél akkumulátorok szerepelnek.
Öntött ion akkumulátor
Az öntött ion akkumulátorok a legújabb technológiát jelentik az elektromos járművek között. Jelentősen könnyebb és tartósabb a gél akkumulátorokhoz képest. Az ilyen típusú akkumulátorok ára azonban sokszor magasabb, mint a gél- és ólom-sav akkumulátoroké, ami miatt nem olyan népszerűek. Kisebb térfogata miatt azokat a járműveket is előnyben részesítik, amelyek célja, hogy egyetlen feltöltéssel hosszabb futásteljesítményt adjanak. A D1 motorkerékpár kibővített választékot kínál öntött ion akkumulátorok alapján.