AUTO BILD Bulgaria Segítség, az autók túl nehezek! (1. rész)

Természetes törvénynek tűnik: az új autók egyre nagyobbak - minden generációval, kilogrammról kilogrammra, szinte észrevehetetlenül. Úgy tűnik, a határ már régen elérkezett. Megmondjuk, mit lehet tenni ez ellen

NÖVEKEDÉS? JÓL HANGZIK! A gyerekek nőnek, a vélemények nőnek, és ritkábban jutalmaznak. Közben úgy tűnik, hogy megszoktuk az autók növekedését. A jelenlegi modell utódja mindig egy nagyobb, biztonságosabb, erőteljesebb és fényűzőbb ötlet. Ki ne akarna ilyen előrelépést? Az autók azonban fokozatosan elérik a határt: az okot. Az új modellek nemcsak szélesebbek, hanem kapzsibbak és átláthatatlanabbak. A fejlődés nem áll meg az ár szempontjából, mivel egyre több elektronika lép be autóinkba, amelyek egyre sebezhetőbbek, és speciális műhelyekben kell javítani. A modern autóipar elérte a kritikus pontot: segítség, autóink egyre nehezebbek!

bulgaria
Az AUTO BILD egy jellemző alapján megmutatja, mennyit nyomtak autóink. Az autóipari BMI (lásd alább) prímszámmal fejezi ki, hogy a jármű túl széles vagy túl nehéz. Ez az index lehetővé teszi a táblázatok összeállítását nemcsak az egyes osztályokhoz, mint a következő oldalakon, hanem a teljes piaci szegmenseket is. A legjobb példa: A Golf, amely mint németországi bestseller olyan, mint az arany középút, 20 évvel ezelőtt az autó testtömeg-indexe 11,9 volt. 4 méter hosszú, 1 tonna súlyú - a mai szempontból ezek az ideális mérőszámok. Jelenleg a kompakt VW BMI-indexe 13,9 - az utolsó generáció radikális étrendje után. Hol vannak az autók súlygyarapodás iránti szenvedélyének okai, ami parkolóhelyekbe és forgalmi dugókba kerül? Követtük a modellek fejlődését az elmúlt években, és meghatároztuk azokat a fő okokat, amelyeket a következő oldalakon bemutatunk Önnek. Egyrészt a modern autók biztonságosabbá válnak.

Légzsákokkal, biztonsági rendszerekkel és különféle érzékelőkkel nő az autók tömege. Noha a biztonsági modulok kicsiek, az Euro NCAP tesztek ötcsillagos célja súlyosan nehezedik. Másrészt az autók egyre erősebbek. 1995 óta az autó átlagos teljesítménye 95-ről 140 LE-re nőtt. Az erősebb motorok nagyobb fékeket, szélesebb tengelyeket és kifinomultabb kipufogástechnikát igényelnek. A szigorúbb környezetvédelmi előírások azt jelentik, hogy ma egy kis vegyi gyárat vezetünk az autónkkal - és ez egyre nagyobb lesz. Autóink nagyobb súlyának oka mi magunk vagyunk: egyre több luxus extrát rendelünk, valamint a magasabb, nehezebb és kapzsibb autódivatot választjuk - a terepjárót. Vannak azonban megoldások a megnövekedett autóindex BMI kezelésére is. Az autóink megtöltésére való hajlam kezelhető, anélkül, hogy megfosztanánk magunkat fontos dolgoktól. Témánk utolsó oldalain az AUTO BILD az autók étrendjének tíz módszerét ismerteti meg, hogy az index ismét csökkenhessen. Még a terepjárókhoz is.

AZ AUTOMOBIL SÚLY MUTATÓ

HOGYAN VAN A TÚLSÚLY? Az orvosok és a sportolók kitalálták az emberek számára a testtömeg-indexet (BMI) vagy a testtömeg-indexet. Kiszámítja az ember magasságának és súlyának arányát. A gyengébb emberek testtömeg-indexe alacsonyabb, és a súly növekedésével az index emelkedik. Ezen index alapján meghatároztuk az autó BMI-jét. Ez az új index megmutatja, hogy egy autó túlsúlyos-e. Erre a célra egyszerűen megszorozzuk az autó hosszát a szélességgel és a magassággal (méterben), valamint az autó dokumentumok súlyával (tonnában). Így minden gépjármű-tulajdonos meghatározhatja modelljének autó BMI-jét. A következő oldalak a legfontosabb osztályok BMI táblázatait, valamint a 20 évvel ezelőtti összehasonlító értéket mutatják be. A jobb oldali táblázatban láthatja, hogyan emelkedett a Golf BMI. 40 év alatt az index megduplázódott.