Audi A4 Avant vs. Volvo V60 B3, amely a jobb prémium benzinkocsi (TESZT) - AUTO BILD

A hibrid mégsem elektromos autó: a Volvo V60-at és az Audi A4-et elektromosan csak kis mértékben segítik

amely

EGY GONDOLHATJA, hogy mindannyian rettenetesen el vagyunk kényeztetve. Polónál 100 LE alatt a homlokát ráncolva tekintjük a szokásos 150 lóerős Golf-ot. és úgy gondoljuk, hogy egy autó lóerejének legalább a 2-es számmal elöl kell indulnia. Az emberek természetesen kevesebbet tehetnek. Itt megmutatjuk, hogy a kevesebb több lehet. Ezek az alapmodellek jelentik a nemes, közepes méretű, 150 LE-s kombi világának ajtaját.

A kevésbé dinamikus Volvo hátsó ülésébe való belépés kényelmesebbé válik, míg az A4-eset a tetőn lévő lejtős hátsó oszlop zavarja. Másrészt az Audi hátsó ülésein kényelmesen és magasabbra ülhet, a combok nagyobb felületén. A Volvónál a combjainak nincs elegendő támasza, és jobban meg kell hajlítani a lábakat. Az elülső rész jobban érzi majd magát az Audiban is, köszönhetően a jó sportüléseknek (felár ellenében), amelyek tökéletes oldalirányú támaszt nyújtanak a váll területén. Ezenkívül az A4-es formátumban a fejtámlákat nemcsak felfelé, hanem előre is állíthatja - nagyon jó ötlet! Ismét dicséret a bajoroknak: az intuitív érintésvezérléssel és a finom hangparancsokkal való új kapcsolat szinte megegyezik a drágább és nagyobb A6-tal. A Volvo rendszerrel a rendszer elavult, a menük bonyolult kialakításúak, és az ikonok részben túl kicsik ahhoz, hogy vezetés közben kiválasszák őket. És a legjobb, ha nem beszélünk a navigációs hölggyel - gyakran nem érti meg, és olyan helyekre irányít minket, amelyeket egyáltalán nem akarunk meglátogatni.

Folytassa a következő oldalra

Így kezelik őket A Volvo túl kemény és az Audi jobban vezet
Tartozunk neked a választ. Fékezéskor az energia felhalmozódik, az indításkor és a gyorsításnál elfogyasztja. Tudja, hogyan működik a lágy hibrid rendszer a Volvo-ban. Mi az előnye? Valójában a mérés során azt tapasztaltuk, hogy nincs előny! Nos, a Volvóval kezdve simább - a nyomatékváltó sebességváltója jobban teljesít, mint az Audi DSG-je. Az értékek azonban mást mondanak: 0-tól 100 km/h-ig 9,0 másodperc alatt (Volvo: 10,3), a köztes sprint 60-tól 100-ig 5,1 alatt (Volvo: 5,7 másodperc). Minden tudományágban az A4 jobb, mint a hibrid Volvo. A fogyasztást tekintve a két autó azonos szinten van: 7,5-7,5 liter. Ez annak köszönhető, hogy a Volvo 221 kg-mal nehezebb. Az Audi puha hibridnek is nevezi A4-esét - csak 12 voltos alapon.