Alvázjavítás
- Fékrendszer javítása
- Alvázjavítás
- A motor felújítása
- Sebességváltó javítása
- Hidraulikus rendszer javítása
- Kormányrendszer javítása
- Hűtőrendszer javítása
- Gyújtási rendszer javítása
- Karbantartás
Szolgáltatások
Alvázjavítás
A modern autógyártók nagy figyelmet fordítottak a felfüggesztés biztonságára és kényelmére.
Sok autó megerősített felfüggesztéssel van felszerelve. De utaink tagadják ezt az erőfeszítést, és a sofőr rendszeresen találkozik a felfüggesztés károsodásával. A jármű alváza támogatja az erőátviteli egységeket, alkatrészeket és alkatrészeket. Az alváz az első és a hátsó tengelyből, a felfüggesztésből (rugók, rugók, lengéscsillapítók, stabilizátorok), kerekekből és abroncsokból áll. A személygépkocsikban az összes egység a karosszéria (karosszéria) alsó részéhez van rögzítve, amely vázként működik ("tartó test"). A teherautók és buszok külön kerettel rendelkeznek.
Lengéscsillapítók
A lengéscsillapítók egyik fő feladata, hogy az autó gumiabroncsait mindig a földön tartsák, így vezetés közben folyamatosan szabályozni és fékezni lehet. Az úttal való érintkezés nélkül fennáll annak a veszélye, hogy elveszíti a jármű irányítását. A lengéscsillapítók tehát az autó egyik legfontosabb alkatrésze a biztonság szempontjából.
Lengéscsillapító kopása
Hosszan tartó használat, nagy igénybevétel, szennyeződés, a só és az útvíz korróziója befolyásolhatja a lengéscsillapítók megfelelő működését. A vezetési körülményektől függően a lengéscsillapítók 60-80 000 km után általában nem tudnak 100% -osan működni. Ez azt jelenti, hogy több mint 100 000 km-t megtett vagy 5 évesnél idősebb autók lengéscsillapítói hibásak.
Lengéscsillapítók és a közúti biztonság
A kopott lengéscsillapítók féktávolságot eredményeznek egy működő lengéscsillapítóval rendelkező autóhoz képest, 2-3 méterrel 80 km/h sebességgel. Ez akkor is megfigyelhető, amikor a lengéscsillapítók öregedés jeleit mutatják és instabillá válnak. A tevékenységüknek csak a felét megtartó lengéscsillapítókkal végzett tesztek azt mutatják, hogy a gumiabroncsok veszélyes kanyarokban és egyenetlen utakon elveszítik az érintkezést az úttal.
Az autó lengéscsillapítói és elektronikus felszerelése
A rossz lengéscsillapítók csökkentik a modern elektronikus mozgásvezérlő rendszerek, például az ABS és az ASR vagy az elektronikus stabilitásszabályozás (ESP) hatását. Ha egyenetlen utakon 80 km/h sebességgel haladva fékerőt fejt ki, az ABS-sel és hibás lengéscsillapítókkal rendelkező járműveknél a féktávolság körülbelül 5 méterrel nő, összehasonlítva az ABS nélküli és hibás lengéscsillapítókkal, ez azt jelenti, hogy a féktávolság 14% -kal hosszabb.