A repülőgépek, a számukra szükséges üzemanyag és milyen kapcsolat van az utasok súlya és a környezet között

A repülőtéren mindig van egy őrült ház. Emberek, csekkek, poggyász, vámmentes bolti vásárlások, sorok. Csak akkor sikerül megkönnyebbülten pihenni, amikor felszállunk a gépre, becsatoljuk a biztonsági övet és megvárjuk a felszállást.

Egy brit startup cég sokak számára kínálja ezt a stresszes élményt, kiegészítve ezzel újabb ellenőrzés - a súlyunkon. A feladott poggyász bőröndöket a pult mögött dolgozó személyzet gondosan megméri, de valószínűleg nem gondoltunk arra, hogy mennyire fontos, hogy mennyit mérjünk.

Nos, a Fuel Matrix szerint van, és egy nagy is. Mert ezzel első pillantásra könnyen megmérheti a hatékonyság növelése, az üzemanyag-fogyasztás, a repülőjegyek és a káros levegőszennyezések csökkentése.

Jelenleg szabványosított módon végzik a számításokat arról, hogy egy repülőgépnek mekkora súlyt kell kitöltenie, miután megtelik. A férfiak súlya 88 kg, a nők 70 kg, a gyerekek 35 kg, kézipoggyászukkal együtt. Az ellenőrzött poggyász súlyát hozzáadják a kapott összeghez az adott járat utasainak számához viszonyítva.

---