A Mazda emellett piacra dob egy innovatív dízelmotort - technológiát
A japán gyártó továbbra is hű a dízeltechnikához, bár sok versenytársa teljesen elhagyta azt.
Plamen Georgiev
Az ideihez hasonló jéggel a Mazda piacra dobja a forradalmian új Skyactiv-X-et, amely a benzin és a dízel technológiájának legjobbjait ötvözi, jövőre pedig a cég egy innovatív dízelmotort dob piacra. Így kezelik a káros kibocsátásokat és az üzemanyag-fogyasztást, és gyökeresen eltér a szinte minden más versenytárs útjától.
És mások útja világos: éles különbség a dízeltechnikától. A Volvo, a Porsche és mások már kijelentették, hogy a dízelnek nincs jövője a kínálatában, és felváltják villamosított modellekkel. Sőt, a Daimler még azt mondta, hogy lemond a belső égésű motorok következő generációjának fejlesztéséről. De a Mazda tovább fejleszti dízel- és benzinmotorjait anélkül, hogy feladná az elektromos és dugaszolható hibrid autókat.
A héten a Mazda bemutatja első elektromos autóját a tokiói autószalonon. Ismeretes, hogy ez egy városi coupe crossover lesz, amelynek futásteljesítménye csak 240 km, de elsősorban a városi környezetet célozza meg.