A Jaguar F-Pace 25d ragadozó étrenden (tesztvezetés)
Az új 2,0 literes 4 hengeres dízelmotor két turbófeltöltővel 240 lóerős maximális teljesítményt fejleszt, de ebben az esetben fontosabb a maximális 500 Nm nyomaték, amelyek 1500 fordulat/perc sebességgel érhetők el. A 8 fokozatú automata sebességváltó tisztességes tapadásának és érzékeny reakcióinak köszönhetően az F-Pace 25d magabiztosan elindul álló helyzetből, és a 100 km/h eléréséhez mindössze 7,2 másodpercre van szükség. A szubjektív érzés az, hogy ez addig történik, amíg háromig nem számolok, de a technikával nem fogunk vitatkozni. A két lépcsős turbófeltöltőnek köszönhetően a motor rugalmas, és nemcsak indításkor, de előzéskor is jól lő a ragadozóra, ami úgy tűnik, egy pillanat alatt megtörténik. Mindössze 5-6 másodpercet vesz igénybe, hogy 80-ról 120 km/h-ra gyorsuljon, ami kiváló eredmény, összehasonlítva egy sportautóéval.
Nyugodt vezetés esetén a fogyasztás 6,5 l/100 km-en belül van, ami igazi étrend egy nagy luxus SUV számára. Ha azonban a "ragadozó" rohan a zsákmány üldözésére, a fogyasztás gyorsan 9 l/100 km-re ugrik. A főváros forgalmas forgalmában a Jaguar F-Pace 25d körülbelül 8-8,3 l/100 km-rel elégedett meg. Erős motorjának köszönhetően az F-Pace 25d sportkocsiként is vezethető. A magas terepjáró meghökkent a kezelhetőségével, különösen a kanyarokban. Mivel normál körülmények között az AWD összkerék-meghajtó rendszer a vontatás szinte teljes egészét átadja a hátsó tengelynek, az F-Pace sportosan viselkedik, mint egy hátsókerék-meghajtású autó, és kanyarodáskor jellemző az ilyen hajtásokra jellemző túlhajtás. nagyobb sebesség.
Az új Jaguar F-Pace 25d csak összkerékhajtású AWD-vel érhető el, így nem fog félni a közelgő téltől vagy terepjárótól. A 4x4 rendszer automatikusan aktiválódik alacsony tapadású felületeken, és a vektor tolóerő elosztó rendszere megakadályozza az esetleges túlkormányzást, és bizalmat ad a vezetőnek, hogy biztonságban érezze magát a volán mögött. Az F-Pace pontos és precíz kezelhetősége igazi élvezetet nyújt éles kanyarokban való vezetésből, ami arra késztet, hogy bátran nyomjam meg a gázpedált. A hátsó integrált futómű segíti a hegyi tekercsek stabil viselkedését. A magas terepjáró meglepően keveset dől a kanyarokban, és az opcionális adaptív lengéscsillapítók jelentősen javítják a vezetési kényelmet. A 21 cm hasmagasságának köszönhetően az F-Pace képes átjutni egy 50 cm mélységű vízi akadályon, valamint fenntartani az állandó 30 km/h sebességet az útról érkező nehéz szakaszok leküzdésére.