Volkswagen Nem fogunk benzinkutakat gyártani
19 CNG modell a VW-től, az Audi-tól, a Skoda-tól és a Seat-tól
Frank Welsh, a VW fejlesztési igazgatója a Handelsblattnak adott interjúban bejelentette, hogy a csoport abbahagyja a sűrített földgázt (CNG) használó autók új modelljeinek fejlesztését. Folytatódik 19 VW, Audi, Skoda és Seat gázüzemű berendezés piacra dobása, de "ezeknek az autóknak nem lesz új generációja". Tehát a legjobb esetben 7 év van hátra a CNG autókra, mert az ilyen autók élete ugyanolyan rendes - jegyzi meg a kiadvány.
Öt év múlva azonban új környezetvédelmi normát, az Euro 7-et kell bevezetni Európában, és számos VW gázüzemű motor már nem felel meg a szigorúbb kibocsátási normáknak - jegyzi meg a kiadvány. Frank Welsh nyilatkozatai után világossá vált, hogy a konszern nem fogja modernizálni az ilyen motorokat, több tízmillió eurót költenek rá. Tehát nagyon lehetséges, hogy a VW korábban leállítja a gáztermelést, különösen, ha az értékesítés tovább csökken - figyelmeztet a Handelsblatt. A Die Welt egy héttel korábban a "A földgázkocsik vége" cikkben arról is írt, hogy Németországban rendkívül alacsony az igény a benzinmotorok használatára.
2019-re Németországban, amely Európa legnagyobb autópiaca, csak 7623 új LPG-autót regisztráltak, ami 29,4 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. Ez a teljes értékesítés 0,2 százaléka. Ugyanakkor a gépkocsikompresszor-állomások száma, amelyek Németországban már annyira kicsiek, még inkább csökkent: a 2018. évi 867-ről 837-re.