Vlagyimir Vutov: Büszkék vagyunk mind a megvalósított projektekre, mind arra a tényre, hogy az AD "Geostroy" -ban 13 évig nincsenek késedelmes fizetéseink vagy kötelezettségeink a partnerekkel szemben!
A Geostroy AD ügyvezető igazgatója, Vlagyimir Vutov, 2005-ben történt megalakulása óta veszi át a vállalat irányítását. Eng. Vutov földmérési és geodéziai, valamint emberi erőforrás-közgazdász diplomával rendelkezik. Pályafutását 2002-ben kezdte földmérőként az Ellatsite bányában, majd bányatervezőként dolgozott. 2004-ben folytatta fejlõdését a Geotechminben projektmenedzserként a GEOSTROY megalakulásáig.
- Eng. Vutov 2018-ban a "Geostroy" AD rekonstruálta a szófiai Amerikai Főiskolát. Meséljen többet erről a projektről.
- Megtiszteltetés számunkra, hogy ezen a projekten dolgoztunk, amely az első nagyszabású projekt az egyik legrégebbi amerikai oktatási intézmény átalakítására és bővítésére az Egyesült Államokon kívül. Cégünket többlépcsős pályázati eljárás után választották ki. A projekt az Amerika Bulgáriaért Alapítvány támogatásának köszönhetően valósult meg.
A főiskola kuratóriuma, más adományozók 2016 végén kezdődött, mivel a fő követelmény az volt, hogy a tanulási folyamat megszakítása nélkül dolgozzanak. A Geostroy befejezte a projektet, megőrizve az épület általános autentikus építészeti stílusát. Felújítottuk és rekonstruáltuk a régi épületet, két meleg összeköttetést és egy teljesen új oktatóközpontot építettünk hangulatos könyvtárral. A felújított épület illeszkedik az egyetem légkörébe, modern elemekkel egészül ki, a tanulási folyamatnak szánt helyiségekre vonatkozó legjobb követelményeknek megfelelően.
- Milyen más webhelyeket valósít meg a vállalat jelenleg?
- A Struma Konzorcium - 3.3 tétel részeként folytatjuk a munkát a Struma autópálya nyomvonalán. A projektet a "Közlekedési és Közlekedési Infrastruktúra 2014 - 2020" operatív program finanszírozza, és a FIDIC, sárga könyv szerződési feltételeinek megfelelően hajtják végre. A 3.3. Tétel útja körülbelül 23,6 km. Nagyrészt az új autópálya párhuzamosan fejlődik a Struma folyóval és a már meglévő E-79-es úttal, amelyet teljes mértékben meg fogunk őrizni. 9 hídépületen dolgozunk, amelyek teljes hossza kb. 980 m, 2 közúti csomóponton Strumyani falu közelében és Sandanski közelében, valamint számos útépítésre és a kapcsolódó infrastruktúra szerkezeti részletekre.
A Zemlyane metróállomás tervezését és kivitelezését egyaránt elvégezzük, a helyszínt a szófiai metró harmadik átmérőjének kiszolgálására tervezték, és ez a szófiai metróvonatok második raktára. A projekt megvalósítása a jelenlegi "Zemlyane" buszgarázs területének egy részét lefedi, és munkánk a normál működésének megzavarása nélkül halad. Az "Utak 2016 - I. szakasz" szövetség vezetőjeként jelenleg a II-81. Számú út "Kostinbrod - Buchin Prohod" km-es szakaszának rehabilitációját hajtjuk végre. 8 + 200 km-ig. 30 + 400. A tevékenységek 2 híd felújítását tervezik - a Blato és a Buchino folyók felett, valamint 13 útszakaszt. Az út vízelvezetését új bélelt árkok, beton szegélyek és vízelvezető csatornák építésével biztosítják.
A legfontosabb, hogy a projekt megvalósítása javítja a szakasz közlekedési és üzemeltetési minőségét, és növeli a közlekedés biztonságát. Dolgozunk két nagy bevásárlóközpont megvalósításán a fővárosi magánbefektetők számára is.
- Mi az AD Geostroy története?
- A társaság 2005-ben kezdte meg tevékenységét három fős csapattal. Az évek során különféle kihívásokkal kellett szembenéznünk. Közös erőfeszítésekkel a Geostroy AD-nek sikerült növekednie és bizonyítania magát az építőiparban. Köszönöm csapatomnak azt a kitartást, kemény munkát, felelősségvállalást és profizmust, amellyel munkájuk során minden nap megközelítik. Számomra siker, hogy a Geostroy AD tizenhárom év után közel 800 szakember számára tud munkát biztosítani az építkezés különböző területein.
- Melyek azok az előnyök, amelyekkel az építőipari vállalatnak piacvezetőként kell bizonyulnia?
- Számomra a minden szempontból helytállóság kiemelkedő fontosságú, így még ha nehézségekkel is szembesülünk céljaink elérésében, akkor nagyobb valószínűséggel sikerrel járunk. Noha projektjeink végrehajtása során gyakran különböző körülmények nyomnak bennünket, nem engedem, hogy partnereink helytelenül bánjanak, és mindig igyekszem ilyen példát mutatni a cégen belül.