Tökéletes kerékpár illeszkedés - kerékpár beállítás
Az angol kifejezés вике fit a kerékpár beállítását és beállítását jelenti az adott személy számára. Akár profi elit kerékpáros, akár csak egy-két hétvégére megy ki kerékpározni, nem tudja megkerülni ezt a témát. Ha versenyző vagy, olyan kerékpáros fitneszre vágysz, amely maximális hatékonyságot és erőt biztosít az egész verseny alatt, különösen annak legfontosabb pillanataiban (utolsó sprint, kemény mászás, döntő leválás a csoporttól, egészséges tempós vezetés) stb.). Ugyanakkor azt akarja, hogy az utazása elég kényelmes legyen, hogy könnyedén elviselhesse a kerékpározás hosszú edzését vagy versenyzési óráit. Ha a kerékpározás a hobbid, akkor nagy valószínűséggel a kényelemre fog koncentrálni anélkül, hogy jelentősen rontanád a sebességedet. Azt akarja, hogy a lovaglás örömet és egészséget teremtsen Önnek, és ne a derék- és térdfájdalmakat vagy a kezekben bizsergést.
Ezzel a szöveggel megpróbálunk segíteni a megtalálásában az optimális mert fitnesz vagy, bármit és mennyit is közlekedsz.
Az ember és a kerékpár kölcsönhatásáról szóló jelenlegi ismereteink szinte teljes egészében az országúti és a pálya-kerékpározás terén szerzett hatalmas elméleti és kísérleti tapasztalatokon alapulnak. Szinte minden más típusú kerékpározás, apró módosításokkal, pontosan ezt a már több mint 150 éves hagyományt használja. Tehát itt közelebbről megvizsgáljuk a közúti versenyzők alkalmasságának kérdését, és megtudhatjuk, hogyan segíthet nekünk a közúti, hibrid vagy hegyi kerékpárunk beállításában.
І. Ülés magasság
Először nézzük meg a két határesetet: mi történik, ha a helyed túl magas vagy alacsony. Az első esetben, amikor a lábad a legalacsonyabb helyzetben van, túlságosan kinyújtva van, akkor bizonyos erőfeszítéseket teszel, hogy elérd a pedált, és végül elkezdesz "ónozni" balra és jobbra ülve az ülésen. Az extra erőfeszítések, a felesleges mozgások és a kopásveszély mellett ez jelentősen csökkenti a pedál és a pedál hatékonyságát. Másrészt, ha nagyon alacsonyra engedi az ülést, akkor a lábad felső helyzetben túlságosan meghajlik, és nem feszül ki eléggé, amikor meg kell nyomnod a pedált. Más szavakkal, mindkét esetben szar vagy. Az eredménytelen pedálozáshoz hozzáadja a térd, a derék és a fenék sérülésének kockázatát. Nyilvánvaló, hogy e két véglet között van néhány optimális ülésmagasság az Ön számára. De hogyan lehet megtalálni?
Itt két módot kínálunk az ülés magasságának meghatározására, és mindegyik az Ön számára megfelelő. Az első Lemond módszereként ismert, és megvalósításához valami nagy, téglalap alakú és szilárd (könyv, album, kép), fal- és mérőszalagra van szükség. Szüksége lesz valakire, aki segít. Először felteszed a kerékpáros éket, és mezítláb levetkőzöl. Ezután álljon háttal a falnak, a lábai között kb. 15 cm távolságra. A téglalap alakú tárgyat a lábai közé tolja, és ügyelve arra, hogy az egyik éle közel legyen a falhoz, emelje fel, amíg az a lábán nem nyugszik. . A felső él és a föld közötti távolság az a belső láb hosszúság, amelyre szüksége van. Ha ezt a távolságot megszorozzuk 0,883-mal, akkor megkapjuk a szükséges ülésmagasságot, az átlagos mozgás tengelyének középpontjától az ülőfelületig az ülőcső mentén mérve.
A második módszer nem annyira matematikai és elméleti, de az ideálhoz egészen közel álló eredményt is adna. (Lehet, hogy még előnyösebb is, mivel a kísérleti megközelítés a sportban mindig jobb, mint a pusztán elméleti.) A motorját felteszi az otthoni edzőgépre, és könnyedén vezet 5 percig, hogy teste természetes helyzetét elfoglalhassa az ülésén. és izmok.mozgáshoz és ellazuláshoz. Ezután oldja ki a lábát, lépjen a sarkára a pedálokra, és lassan kezdjen el fordulni. A keresett ülés magassága az, amelynél a legalacsonyabb helyzetben a lábad kinyújtódik, és a sarkad alig érinti a pedált. Ha ebben az alsó helyzetben a lába hajlik, vagy a sarka nem éri el a pedált, akkor kissé állítsa be a magasságot, és próbálkozzon újra. Itt kell megjegyezni, hogy ha a tüskéinek vagy a kerékpáros cipőinek van sarka vagy sarokemelője, akkor a mérése nem lesz pontos. Ebben az esetben próbálkozzon a láb középső részével, ahol a talpa a legvékonyabb. Ha nincs szimulátor, akkor a sarkát a helyén forgathatja a pedálokkal, ha valahova dől és lassan hátrafelé fordul.
Bármelyik módszert is választja, ennek végső soron meg kell adnia egy olyan ülésmagasságot, amelynél lefelé a lábad a térdnél kissé behajlítva körülbelül 140-150o-ra normál vezetés esetén. De mindenesetre tisztában kell lennie azzal, hogy az első próbálkozástól aligha lesz képes a tökéletes magasság szögezésére. Mindezek a kerékpárillesztési módszerek csak egy területre, egy "kerékpár illeszkedési ablakba" tesznek, valahol a kívánt ideális méret körül. Amikor az ülés magasságáról beszélünk, ez az ablak 2 cm. ezek után a kezdeti beállítások után tudja az igazi az ülés magasságának valahol +/- 1 cm-en belül kell lennie a megtaláltól. Ezentúl csak a valódi vezetés, a kényelem és hatékonyság érzése, a pedálozási technika és stílus vagy az anatómiai sajátosságok visznek közelebb a tökéletes beállításhoz. Így további 2-3 menetet biztosítson további apró beállításokhoz.