Subaru Impreza Zodiac boxer autó motorkerékpár és sport
Az Impreza immár két generáció óta szolgál a vállalat rallyautóinak alapjául. A modell vadonatúj generációjának célja annak bizonyítása, hogy még a 2.0R Sport polgári változat is győztessé válhat, bár a "hétköznapi" kompakt autók osztályában.
Először is, a legfontosabb hír a Subaru esküdt szurkolói számára: az autó megint boxer motorral és négykerék-meghajtással rendelkezik. Ha azonban ezt nem számoljuk, akkor a kompakt modell legújabb generációjában gyakorlatilag minden teljesen új. A változás szintén elengedhetetlen volt, mivel az Impreza "polgári" verziói de facto abbahagyták a szerepüket osztályukban. Ezenkívül az autó fékei hajlamosak voltak elhalványulni (nagy terheléseknél gyengült a hatékonyság), és az ESP rendszer még az 1,5 literes alapváltozathoz sem volt elérhető, még külön díj ellenében sem. Az új generációban a fékek remekül teljesítettek, de az ESP rendszer szempontjából a japánok folytatják nehezen érthető stratégiájukat - az elektronikus stabilizációs program csak a modell kétliteres változatához érhető el, így a speciálisan tesztelt Impreza 2.0R Sport 150 lóerős szívómotorral. A falunak volt egy.
A legendás Sti változat európai februári debütálása előtt ez a modellkínálat csúcsmodellje. A Sport megnevezés mögött egy sportos első lökhárító, módosított küszöbök, 17 hüvelykes alumínium kerekek, króm kipufogócső és sportülések találhatók. Ezen felül a berendezés tartalmaz hangrendszert, klimatronist, tempomatot, multifunkciós kormánykereket, xenonlámpákat stb.