Ijesztő taxizni éjszaka

SPAS ATANASOV *

Ijesztő taxisnak lenni, főleg éjszaka. Mert 22 óra után taxikat használnak az emberek, akár egy étteremben, akár a vendégekben, ahol általában alkoholt használnak. Kis részük agresszív, de könnyen bekerülhet olyan helyzetekbe, ahol a taxisofőr megsérülhet.

Az "Okay Supertrans" sofőrjének 2007-es meggyilkolása után számos javaslattal álltunk elő a nagyobb biztonság biztosítására. Közülük néhány tény.

Az egyik javaslat az, hogy amikor a taxisofőr az ügyfeleket vezeti, ne rögzítse a biztonsági övet, hogy gyorsabban kiszállhasson az autóból.

Volt még egy javaslat, amelyet azonban nem lehetett végrehajtani - az utasok és a sofőr közötti biztonsági üvegre. Ez az ötlet a legjobb, de kiderült, hogy drága és nehéz válságban megvalósítani. A balesetek pedig ritkák, és kérdéses volt, érdemes-e ilyen beruházást megvalósítani. Ezért adtuk fel.

A pánik gomb iránti kérelem azonban teljesült, és belépett a Közlekedési Minisztérium 34. rendeletébe. Ha agresszív utas lép be az autóba, és a sofőr fenyegetést érez, használja jelzésre. Rádióállomásokkal rendelkező taxik esetében a jeleket rajtuk keresztül továbbítják. Ha pedig hiányzik, más megoldást keresnek. Magába a taxitáblába van beépítve egy eszköz, amely a kocsin van, amely a gomb megnyomásakor pirosan villog és jelzi, hogy valami történik. Ilyen táblákat már készítenek, és a rádióállomás töltéseit fel kell szerelni. Őszintén szólva nem emlékszem, mit lehetne még tenni. De szeretnék foglalkozni a lelőtt taxisofőr 62 jogsértésének kérdésével.

---