Helyi vizsgálatok a kábítószerekre - meddig fedezik fel őket, és mi a helyzet Bulgáriában
A terepi tesztek érzékenysége
A helyszíni drogtesztek egyik legfontosabb jellemzője érzékenységük. Mérése nanogramm/milliliter, és megadja a minimális gyógyszermennyiséget, amelyet a teszt "elkaphat" a pozitív eredmény eléréséhez.
A teszt érzékenysége meghatározza az adott gyógyszer kimutatásának idejét (ablakát). A gyógyszer nyálkoncentrációja számos egyedi tényezőtől függ, például a gyógyszer típusától, testtömegétől, a test anyagcseréjének sebességétől, más gyógyszerekkel és alkohollal való kombinációtól, folyadékbeviteltől, ételtől és még sok mástól. Ez az észlelési ablak viszonylag széles tartományát eredményezi, egyes egyéneknél kisebb, másokban hosszabb lehet. A Közlekedési Rendőrség által jelenleg használt terepi tesztek esetében a tipikus észlelési idők:
2. Amfetamin, metamfetamin, extázis: 60 óra;
4. Opiátok - heroin, morfin, kodein: 48 óra;
IMRO: Kábítószer-sofőrök halottasházakban és intenzív osztályokban dolgozni, ahol balesetek áldozatai
Kábítószer-sofőrök hullaházakban, újraélesztésekben és traumatológiákban dolgoznak, hogy lássák, mit tettek áldozataikkal! Többet akarunk.
A legegyszerűbb és leglogikusabb megoldás az, ha a kábítószer-használat után tartózkodik a vezetéstől.
Sok kísérlet van szerte a világon és különösen Bulgáriában, hogy megtudja, hogyan csalja meg a terepi tesztet. Szélességeink számára ez sajnos tipikus magatartás, a népi pszichológia, a hozzáértés hiánya és a mindennapi életünkben szereplő számos példa büntetlenségének kombinációja miatt. Az az igazság, hogy a legtöbb módszernek nincs hatása, és azok, amelyek igen, rövid életűek, és csak egyes gyógyszerekre vonatkoznak.
Az év eleje óta több mint 2000 embert kaptak el drogok
Az év eleje óta a közlekedési rendőrök több mint 2000 sofőrt tartóztattak le, akik kábítószer és kábítószer hatása alatt.
A második, súlyosabb probléma a hamis biztonságérzet elsajátítása, amely megnövekedett kockázattal jár, hogy súlyos következményeket okozhat nemcsak nekik, az általuk vezetett hozzátartozóknak, de különösen a többi bűnösnek nem mondható közlekedőnek.
A bulgáriai ellenőrzések története
Körülbelül 8 évvel ezelőtt kezdték meg a kábítószer-fogyasztás ellenőrzését az úton, és 2015-ig nagyon ritkán fordultak elő a Belügyminisztérium elégtelen műszaki ellátása miatt. 2016-ban a Közlekedési Rendőrség nyolcezer DrugCheck3000 drogtesztet vásárolt, amelyek gyakoribbá tették az ellenőrzéseket, bár távol álltak a fejlett országokban alkalmazott gyakorlattól.
Valamennyi EU-országban egyértelmű statisztikák állnak rendelkezésre a kábítószer-használat utáni vezetés növekvő gyakoriságáról. Bulgáriában a helyzet nem tér el jelentősen, a nyugat-európai országokkal összehasonlítva a különbség csak azokban a gyógyszertípusokban figyelhető meg, amelyeket hazánkban széles körben használnak, nyilvánvalóan az alacsonyabb vásárlóerő miatt. Az elmúlt két évben a Belügyminisztérium fokozta a kábítószer-teszteket az úton, és erre a célra 2019-ben további tesztek megvásárlásával növelte forrásait. Várhatóan 2020-ban jelentősen megnő a járművezetők kábítószer-fogyasztási tesztje.