Ennek az autónak a vezetése olyan, mintha egy már lőtt puskán ülnénk
Ha valamit akar a Bugatti, az a sebesség. Minél gyorsabban, annál jobb.
Ezért sok legújabb modelljük és koncepcióautójuk a Chiron ötletén alapult, amely 1500 lóerővel büszkélkedhet.
És hogy új dimenzióba lépjen a sebesség és az erő tekintetében, most a márka bemutatja az autó koncepcióját.
Teljesen versenyzésre irányul, ahogyan azt az 1825 lóerő javasolja, amely a motorháztető alatt van. Van még a cég híres 16 hengeres motorja és négykerék-meghajtó rendszere. Ezenkívül a sportautó súlya csak 1240 kg.
Annak érdekében, hogy ekkora súlyt érjen el a hatalmas motorral, a Bugatti csak a legfontosabb dolgokat hagyja az autóban.
Az egyetlen igazán fényűző dolog a két sportülés, minden más a szénszál kombinációja, beleértve a belső tér nagy részét is. Az ablakok szintén könnyű polikarbonátból készülnek.
Számos alkatrész 3D nyomtatott alumíniumból készül, így felesleges hely nélkül, mint egy puzzle, egymáshoz illeszkedhetnek. Emiatt az autó 0-ról 100 km/h-ra gyorsul 2,7 másodperc alatt.
A maximális sebesség, amelyet képes kifejleszteni, 500 km/h.
Minden szegecs vagy kapocs titánból készül.
Az autónak képesnek kell lennie arra, hogy 5 perc és 23 másodperc alatt teljes körű túrát tegyen a legendás Nürburgringben. A Le Mans-i turné valamivel több mint 3 percet vesz igénybe.