Bernard Moatesie - A hosszú út (17) - Egyedül a tenger és az ég között - Saját könyvtár

(Egyedül a tenger és az ég között)

Kiadás:

hosszú

Szerző: Bernard Moatesie

Cím: A hosszú út

Fordító: Jasmin Karadjova

A fordítás éve: 1986

Forrásnyelv: francia

Kiadó: "Georgi Bakalov"

Kiadó városa: Várna

Megjelenés éve: 1986

Típus: történet; útirajz

Nyomda: "Stoyan Dobrev-Strandjata" állami vállalkozás

Megjelent: 1986. október.

Szerkesztő: Svetlana Todorova

Művészeti szerkesztő: Vladimir Ivanov

Műszaki szerkesztő: Angel Angelov

Tanácsadó: Asen Dremdzhiev

Lektor: Asya Kadreva

Művész: Andrej Kuleshov

Lektor: Toshka Nacheva

Más webhelyeken:

Tartalom

  • Első rész
    • 1. Minden vitorla alatt
    • 2. Tetrodonok és cápák
    • 3. A ragadozó szarka
    • 4. Vasárnap Trinidadban
    • 5. Mucho pocos hacen un mucho
    • 6. Játék, vesztés ... Játék ... Nyerés!
  • Második rész
    • 7. Jó remény
    • 8. Fűrésszel fogazott horony
    • 9. Napok és éjszakák
    • 10. A hosszú út
    • 11. A játékszabályok
    • 12. Karácsony és a patkány
    • 13. A kezdet ideje
  • Harmadik rész
    • 14. Az idősebb testvér
    • 15. Joshua kontra Joshua
    • 16. Egy éjszaka…
    • 17. Egy nap… egy éjszaka…
  • Negyedik rész
    • 18. Igaz álmok ... és hamis álmok
    • 19. Ideje választani
    • 20. A fordulat
    • 21. Figyelj, Joshua „
    • 22. A választás ideje. (Folytatás)
    • 23. A fordulat. (Folytatás)
  • Alkalmazások
    • Az út és az évszakok
    • Rajongók
    • Autopilóták
    • Nagy szélességű
    • Indiai-óceán
    • Leütés a Csendes-óceánon
    • A pálya a magas déli szélességi fokokon
    • Óriási hullámok
    • Problémák a hajózással
    • Általános dolgok az életről a tengeri út során

17. Egy nap… egy éjszaka…

A szél gyengül, így a sebesség is. Úgy érzem, mintha valami alvásból ébrednék. Kicsit sajnálom, hogy leszedtem a fővitorlát. Az ember gyorsan elfelejti ...

Lehetséges, hogy egy idő után a hullámok veszedelmesen szakadni kezdenek, amint ez gyakran előfordul, amikor az erős, nagy hullámot felvető szél lecsendesedik. A Jóreménység fokának közelében a hullámok lekerekedtek, amikor a szél gyengült a labdával. Még mindig nem tudom itt. Talán ugyanaz lesz. Vagy talán éppen ellenkezőleg. Itt három évvel ezelőtt a tenger megnyugodott a szél lecsendesedésével. De tízszer kell elhaladnia a Horn-fokon, hogy pontosan tudja… és mégis…

Lemegyek, hogy megdöntsem a barométert, és meglepődtem, hogy határozottan esett a viharos szélben, amely nem volt igazán viharos, mert iránya a tisztás után nem változott: mind északnyugat, mind észak-északnyugat között. Érdekes módon 10 mm-rel leesni.

Újra felmegyek szippantani az éjszakára, miután meggyújtottam a primusz kávét. A szél 6 pontra gyengül. Az ég már nem szaggatott gerincek, hanem gyönyörű ezüstdűnék. A barlang feszesen néz rám. Meg kellene emelnem? ... Nem kellene megemelnem? ... Végül elengedek egy sor bizan zátonyot. Egyszerű és ésszerű megoldás.

A lemaradásra pillantok. A számban tartom az elemlámpát, hogy szabadon maradjak a kezeim. A sebesség 6-ról 6,6 csomóra nőtt a bölény nyugodt zátonyainak köszönhetően. Nem túl lassú, nem túl gyors. Valami ismeretlen okozott nagy összeomló hullámok esetén a fővitorla bizonyíték lesz, és nem okoz lezuhanást. Két óra múlva veszem fel, ha közben nincsenek erőszakos rohamok.

Nincs több delfin, sem sirály, sem vízió. Ismét teljes mértékben én irányítottam a helyzetet. És egy szó, hogy ne mozogj biztonsági öv nélkül, elég lesz egy alattomos ütés, és pofon! ... Mint egy golyó a fejében, senki sem lesz a fedélzeten.

Lemegyek kávét főzni. Lassan issza, mindkét kezébe szorítva a meleg kancsót. Istenem, milyen kedves. Nem tudtam, hogy olyan hidegek a kezeim. A célpontok pedig duzzadtak, mert olyan régóta nedves kesztyűben áznak.

Semmilyen módon nem maradhatok itt. Felmegyek, hogy újra lássam. Biztonsági öv nélkül továbbra is mozoghat, az éjszaka olyan fényes, hogy az utolsó bolondnak kell lenned, hogy meglepődj ... "Ne légy bolond, ne vedd le a biztonsági övet ..." Rendben, egyetértek, don ne töltsd le. De csak egy karabinerem van, és csak akkor, ha mozdulatlanul állok a pilótafülkében, és nem akkor, amikor az íjprit és a bölény között járok.

Még egy pillantás a lemaradásra, mielőtt kirajzolnánk a feltételezett helyzetet a térképen, és aludnánk. Tegnap dél óta rettenetesen jól haladunk, átlagosan csaknem 8 csomót, nem is beszélve arról a kedvező áramról, amelynek szelíddé kell tennie a csomómat. Isla Cabo de Hornos csak 130 mérföldnyire van, hajnali két óra van. Hamarosan megpróbálom megemelni a fővitorlát, hogy ez a jó átlagos sebesség ne essen. És ha minden jól megy, a Horn-fok egy naplemente hullámtörője előtt lesz. Lemegyek szundítani.

Az éjszaka és a csillagok ragyogása elmúlt. Megszületik a nap. Nem láttam a hajnalt. Sietek a fővitorla felemelésével és a zátonyok lazításával, kivéve a staxel-zátonyt, mert rossz idő esetén nehéz elvállalni. Az ég tele van örömmel és napsütéssel. Nem láttam a hajnalt, de tudom, hogy szép lesz a nap.

Az egész tenger kék. A krém szerint zöldnek kell lennie valamilyen plankton miatt, amely a Horn-fok körüli vizeket sötétzölddé tette. De kék, ez így van.

A nap felkel. A szél erősödik, és a barlang teljesen zátonyra esik. A szél erősödik, fokozatosan északnyugatról nyugat-délnyugatira fordul. A barlangot el kell távolítani, és a bizan teljesen zátonyra esik.

A tegnap esti erős szél után a nyomás már nem esett le, és ezen a térségen sem túl alacsony. Szokatlan nap van. De az ebédkészlet csalódást okoz, csak 171 mérföldet szereztek az elmúlt 24 órában. 20 mérfölddel többet vártam.

Diego Ramirez további 47 mérföldre található. Tehát a Horn-fokot csak estefelé, este tíz órakor lehet megkerülni.

A tenger nagyon durvává válik, hosszú és magas hullámokkal a szél ereje alatt, amely a déli beállítástól 9 pontos erővel fúj. Az első szépség által megfigyelt látvány lenyűgöző - a miniatűr bizan a hullámok előtt, amelyek gyakran mintha mindent elnyelnének. A kupacoknak hipnotikus hatással kell rendelkezniük. Nézel, nézel, nézel ... homályosan aggódom, ugyanakkor úgy érzem, hogy nincs komoly veszély, köszönhetően a meglehetősen erős áramnak (általában 1,5 csomónak), amely a szél irányába mutat, és ezért a hullámok egyenletesek. A part túl közel van, balra (40 mérföld) ahhoz, hogy onnan bármilyen másodlagos izgalom jöjjön. A tenger azonban durva, nagyon zord. Magas, hosszú, majdnem vízszintes gerincekkel fordul elő, a további dombokat és szakadékokat nem számítva, de már nincsenek a tegnap esti csipkézett dombok vagy egyenetlen dűnék.

Időről időre a legmagasabb gerinc folyékony falakká válik; a nap ferdén hatol be átlátszó tetején keresztül, és kék-zöld tükröződéseket ad neki. Akkor úgy tűnik, hogy a tenger meg akarja váltani az ingét. De minden más sötétkék, és az árnyalatok minden pillanatban más kék árnyalattá válnak, mint egy nagy zenehullám állandó lengésekben. És a kék, számtalan kék árnyalattal tarkított fehér folyik le a lejtőn, és ott rövid gondolatokban a zöld is átsüt. Időről időre a fal egy része leválik a tetejéről, és szörnyű ordítással omlik össze, amely időnként fokozódik.