Az ismeretlen történelem Az első bolgár buszt Várnában állították össze - Várna Budna

1912-ben a "P. & P." bankház Mahalnishki ”Kavarnából a varnai sajtó oldalairól szól:„ Cserélje le phaetonját a Ford autóra, ha rengeteg levet akar megtakarítani és több ezerszer elégedett ”. (Svoboden Glas újság, 1912. január 8-i 1. szám) Csak hat év telt el a bolgár közlekedés 1906-os fordulópontja óta, amikor az első autókat Ferdinánd herceg, svéd nagykövet, a Belügyminisztérium hozta be az országba. egy bolgár mérnök is dolgozik. Az első autó, az amerikai Chrysler, amelyet egy német sofőr vezetett, régóta mozog Várna utcáin, majd mezítlábas gyerekek talapzatai következnek. Dr. B. Yuchormanski tulajdonosa volt, aki a városi 1907-ben nyilvántartásba vett "Várnai Névtelen Részvénytársaság Automobile Company" részvényese. Részvényesei benne vannak Zlatan Bratchkov, Alekszandr Vasziljev, M. Filipov, a "Grozd", a "Kozhuharsko druzhestvo" - Szófia, a "Trud" - Ruse társaság is. A "név nélküli várnai részvénytársaságok" két 25 lóerős omnibuszt is vásárol. hatalom, de az üzlet nem azért indul, mert az újságok negatív cikkeket tesznek közzé az autókról, szörnyeknek nevezik őket, amelyek dörögnek, füstölnek és ijesztgetik a jószágokat. Így 1909-ben a társaság felszámolást hirdetett.

buszt

VARNÁBAN 1907-ben ÉRKEZTETT AZ ELSŐ AUTÓ, AZ OMNIBUSZ "BENZ" MINTÁJA. Gumijai olyanok, mint a kocsiké - gumiabroncs. 20 ülőhely van. Forgattyúval gyújtják meg, a hátsó kerekeket pedig lánc hajtja. A tető a poggyász számára van kialakítva. A világítást keményfém lámpák biztosítják. Van egy jelző trombus, amely bejelenti a város utcáit.

A kezdeti elégedetlenség ellenére az autók által kínált igény és kényelem hamarosan megvalósult. Ez befolyásolta a várnai lakosok azon vágyát is, hogy csatlakozzanak az új európai társadalomhoz, amely akkoriban rendkívül nagy volt. Így az első dicstelenül befejezett szervezett közlekedési kísérlet ellenére néhány haladóbb várnai lakosnak - autótulajdonosnak - elég jól sikerült keresnie, az utasokat a Tengerkertbe és a város közelében a kolostorba "St. Konstantin.
A várnai közúti és autóbusz-közlekedés valódi fejlődési útja 1922-ben kezdődött.,


A VÁROS OMNIBUSZ SZOLGÁLTATÁS, AZ ILCHEVI TESZT VÁLLALKOZÁSÁNAK ELSŐ BUSZA VARNA ÚTJÁVAL VAN. KONSTANTIN. Chevrolet meghosszabbított futóművel 20-25 ember számára, fa karosszériával a Hercules gyárból. Az autó lökhárítóján - tábla felirattal: "A City Omnibus Traffic szolgálatában, sz. Ilchevi - Várna.