Amikor a motorozás nem csak hobbi, hanem életmód is
Amikor a "motorkerékpár" szót emlegetik, kétféle ember létezik. Vannak, akik remegnek a rémülettől, és felháborítóan nagy sebességet, szinte halálos sérüléseket és életet képzelnek el a szélén, míg mások abban a pillanatban élnek, hogy két gumiabroncson visszatérjenek az autóra, és bárhová küldjenek, ahova a szemük lát.
Dimitar Kambarev mindenképpen az utóbbiak közé tartozik.
Számomra szívvel utazó. Azoktól az emberektől, akik minden kényelmes pillanatra várnak, hogy új helyet találjanak, legyen az Bulgáriában vagy külföldön. És egyike azoknak az embereknek, akik készek vállalni bármilyen munka kihívását, mert ugyanolyan szenvedéllyel közelíti meg hivatását, mint az utazás iránt.
Amíg telefonon beszélgettünk, a lakóautójában volt, ami csak egyet mond - ismét úton van.
Kambarev több mint 10 éve kalandos motoros utakat tesz. Ez idő alatt két keréken járt olyan helyekre, amelyekről sokan csak álmodnak - Izlandra, Tunéziára, Marokkóba, Azerbajdzsánba.
Nehéz elhinni, hogy ennyi hódítás előtt Dimitar egyáltalán nem szimpatizált a motorosokkal. Pontosan ő volt az első típusú ember, aki szavai szerint nem érti ezt a tevékenységet, és a motorkerékpárral való közlekedést komplexum meggyilkolásaként határozza meg, a motorosokat pedig - önmagukra és másokra egyaránt veszélyesnek.
Véleménye megváltoztatja azt a nőt, akivel több mint tíz évvel ezelőtt volt. Ő, ellentétben vele, lelkes motoros volt akkoriban, és Kambarev már régóta próbálta figyelmen kívül hagyni természetének ezt a részét.
Egy ponton azonban meggyőzi őt a próbálkozásról. Dimitart annyira nem érdekli ez a járműtípus, hogy azt sem tudja, hol van a kuplung. A mai napig azonban emlékszik az adrenalinra és a kezdeti érzésre, amely az első kerékpárút során jelentkezik.
Olyan érzés, amely arra készteti, hogy ezt a tevékenységet ne hobbivá, hanem életformává változtassa.
Az utazás számára nem változatos mindennapi élet. Ez egy olyan igény, amely erős szabadságérzetet kelt számára. Így apránként egyre távolabbi célokat kezdett elérni, nem a hagyományos utakon, hanem olyan helyeken, ahol azok teljesen hiányoznak.
Kíváncsisága elviszi Tunéziába és a Szahara sivatagba. A már ott járó motorosok úti beszámolóinak ihletésében Dimitar úgy dönt, hogy valóra váltja a sivatag meglátogatásának álmát.
"Nagyon vonzott ez a hely - sok a történelem, sok filmet forgattak ott. Csak meg akartam látogatni őket, vezetni a sivatagban, vagy legalább megpróbálni" - mondja.
Tudjon meg erről a helyről azoktól a szlovénoktól, akik télen Tunéziába utaznak, mivel a homokdűnék motorkerékpárjukkal vannak elragadva.
"Nagyon komoly átmenetet hajtottak végre. 2-3 napig tartott, mire beléptek az úgynevezett Szahara kapuba, ahol a dűnék kezdődnek. És a sivatag ezen részén, 106 km-en át burkolt utak és jelzések nélkül, ez a Ksar Gilan. Körülbelül két-három nap alatt elérték, egyedül navigálva és hordozva a poggyászt. Számomra szörnyű álom volt ezt megtenni. Megtörtént, de nem úgy, ahogy azt gondoltam, hogy megtörténik. " nevet Dimitar.