A 8 "szárnyas" nő, akik megváltoztatták a bolgár repülést
A természet csak a madaraknak adott szárnyakat. De mintha képtelen lenne megbékélni ezzel az igazságtalan sorssal, az ember meri ellenkezni vele, szárnyakat szerezni, elérni és meghaladni a hangsebességet.
A bolgár nő sokkal meggyőzőbben és erőteljesebben lép be a repülési szakmába, mint a tengerben vagy az aknákban. És bár korábban a hölgyeket gyakran elfelejtették a férfiak árnyékában, és eredményeiket elhanyagolták, ez nem azt jelenti, hogy nem hagyták fényes nyomukat a történelemben. Van egy különleges "nőfajta" nő - nem azok, akik fészkelésre, kényelem megteremtésére és a szülés folytatására lettek létrehozva -, hanem azok, akik mertek szembenézni félelmekkel, rosszallással és szárnyakat szereztek, de nemcsak metaforikusan szólva.
Találkozhatott Maria Atanasova nevével, ismertebb nevén "az első nő, aki repülőgépet vezetett". Az az igazság, hogy 1950-ben Dolna Mitropolia-ban az első 8 nő között végzett, akik egymás mellett végeztek. Maria Nedyalkova, Siika Tsoncheva, Pelagia Alferova, Milka Goranova, Penka Nuneva, Zhechka Bacheva és Evdokia Hristova büszkén állnak a neve mellett. Ma az utolsóval, Evdokia Hristovával fogunk beszélgetni ezekről az évekről, a repülés izgalmáról és azokról a viszontagságokról, amelyekkel a nők találkoztak ebben a szakmában a múlt század közepén.
Hogyan és mikor döntött úgy, hogy pilóta szeretne lenni?
Amikor úgy döntöttem, hogy pilóta szeretnék lenni, nem tudom pontosan megmondani. A középiskolás nyári vakáció alatt elkezdtem siklani, és egyik oldalról a másikra - ha elkapja az utat, úgy tűnik, ez önmagában vezet. Akkoriban a középiskolát a 10. osztályig tanították. Aki utána akar tanulni, az érettségizik, egyenesen a katonai iskolába mentem 16 évesen. Graf Ignatievóban letettük az első pilóta vizsgát, ahogy akkor hívták, és elindultunk a Dolna Mitropolia felé.